红旗h5前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架 , 采用承载式车身结构 。红旗h5搭载1.8升涡轮增压发动机,代号ca4gc18td-01 。发动机最大马力186匹,最大扭矩250牛·米 。采用缸内直喷技术,配备铝合金缸盖和铸铁缸体 。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱 。红旗h5是发动机前轮驱动车型,所以前轮驱动最常见的前悬挂类型是麦弗逊式悬挂 。麦弗逊悬架占用发动机舱空之间的空间小 , 舒适性好 , 成本低 。这类车的前悬挂多采用麦弗逊式悬挂,因为这类车的前悬挂占用了发动机舱大量的横向空 。大部分前悬挂双叉臂的车型都是纵置发动机车型 。红旗h5的后悬架采用多连杆悬架,是在双横臂悬架的基础上发展而来的 。多连杆后悬架可以调节更多的数据,舒适性和接地性能更好,但多连杆后悬架可能会占用一部分后备箱空 。多连杆式后悬架一般装备在一些中大型车上 。因为这些车的后备箱空和后空空间都比较大,所以悬挂占据的一部分空空间不会带来很大的影响 。【红旗h5底盘解析 红旗h5底盘介绍】
红旗h5前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架 , 采用承载式车身结构 。红旗h5搭载1.8升涡轮增压发动机,代号ca4gc18td-01 。发动机最大马力186匹,最大扭矩250牛·米 。采用缸内直喷技术,配备铝合金缸盖和铸铁缸体 。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱 。红旗h5是发动机前轮驱动车型,所以前轮驱动最常见的前悬挂类型是麦弗逊式悬挂 。麦弗逊悬架占用发动机舱空之间的空间小 , 舒适性好 , 成本低 。这类车的前悬挂多采用麦弗逊式悬挂,因为这类车的前悬挂占用了发动机舱大量的横向空 。大部分前悬挂双叉臂的车型都是纵置发动机车型 。红旗h5的后悬架采用多连杆悬架,是在双横臂悬架的基础上发展而来的 。多连杆后悬架可以调节更多的数据,舒适性和接地性能更好,但多连杆后悬架可能会占用一部分后备箱空 。多连杆式后悬架一般装备在一些中大型车上 。因为这些车的后备箱空和后空空间都比较大,所以悬挂占据的一部分空空间不会带来很大的影响 。【红旗h5底盘解析 红旗h5底盘介绍】