手动挡顿挫有哪几种
1、挫折的开始:起步顿挫的主要原因是分油不熟练，起步离合器松得太快，导致汽车熄火或车身抖动，所以需要找到自己汽车的半离合位置，多练习 ， 多感受，熟练的知道自己汽车的半离合位置 。2.降档受挫:另一种令人沮丧的情况是降档时 。很多新手在减速降档时往往不能正确换挡，因为车子会因为拖挡而熄火 。3.换档受阻:换挡顿挫的根本原因还是拖挡 。由于新手对档位不熟悉，换挡时动作较慢 。踩下离合器后的换挡过程中，车速迅速下降，换挡时已无法匹配当前速度 。所以我们需要掌握的是:快速踩离合，换挡，先慢慢松离合再快速找到合适的结合点 ， 必要时松离合的同时加一点油门 。手动挡对应的车速
一般手动挡的车起步可以用一档 。当车速达到20 km/h时，可以使用二档 。车速达到30 km/h后，可以使用三档 。车速达到40 km/h后，可以使用四档 。车速达到50 km/h后，可以使用五档 。如果汽车的最高前进挡是5挡 ， 那么在高速巡航的时候就应该使用 。驾驶手动挡汽车 ， 超车时需要提前降档，这样汽车车轮上的扭矩会增大，汽车才能顺利超车 。高速巡航时，应使用最高档前进档，这样可以降低发动机转速，提高汽车的燃油经济性 。大多数汽车发动机都有一个经济的转速范围 。开车时，可以让发动机保持在经济转速范围内 ， 让车更省油，开起来更舒服 。如果开车时发动机转速过高，需要升档；如果发动机转速太低，就需要降档 。在硬开的时候，总是可以让发动机转速达到红线区域再升档，让发动机发挥最大马力 。上陡坡或下陡坡时，你应该挂低速档 。下陡坡时如果不挂上低档，用发动机制动减速，制动系统很可能过热失效 。【手动挡有顿挫感是怎么回事 手动挡顿挫有哪几种】
