奔腾b50风扇一直转什么原因
电子风扇长期旋转故障通常是由于水温过高、电子风扇温度传感器信号错误或冷却风扇控制器故障引起的，因此需要检查车辆以确定故障原因 。(1)故障分析故障的可能原因包括冷却系统风扇控制和冷却液循环系统 。1.冷却系统风扇的控制(1)空控制系统故障；(2)冷却风扇控制和电源电路故障；(3)冷却液温度传感器信号(4)发动机控制单元电子控制单元有故障 。【奔腾b50风扇一直转什么原因 奔腾b50电子扇一直转】2.冷却液循环系统(1)系统中冷却液和空气体不足(2)水泵故障；(3)发动机散热器堵塞；(4)恒温器有故障 。(2)故障检查检查发动机散热器的冷却风扇控制和发动机冷却液循环系统 。1.检查冷却风扇控制故障(1)检查空控制系统故障 。空调节系统工作时冷却风扇运转，系统压力过高时风扇高速运转 。检查空当空调开关处于关闭位置时，使用空调节系统制冷剂加注表检测空调节系统压力是否低于700千帕且处于空 (2)检查冷却风扇控制和供电线路故障 。根据CA7165AT4汽车冷却风扇控制电路图，检查控制单元ECU 22# #端子风扇低速控制、40#端子风扇高速控制至继电器控制信号线无对地短路或断路，继电器控制信号端子继电器触点可断开 。结果检查风扇继电器接收到控制信号并工作，电源线正常，消除了继电器触点烧蚀或粘连导致冷却风扇长时间旋转 。(3)检查冷却液温度传感器的故障 。当发动机怠速运转时，观察车辆仪表的冷却液温度显示中只有五个隔间 。显示的冷却液温度不太高，发动机冷却系统没有高温迹象(沸腾现象)，但冷却风扇一直在运转 。将仪表显示的冷却液温度与实际温度进行比较，从而判断传感器与控制单元之间是否存在接触不良或传感器信号漂移故障 。用红外测温仪测量发动机的实际温度，发动机冷却液均衡器(缸盖出口)上的温度为90℃，与仪表上显示的冷却液温度基本一致 。
奔腾B50和北京现代朗动怎么选
奔腾B50是一汽汽车自主研发的轿车 。全新外观、全新内饰、全新动力等40项新变化 ， 奔腾B50成为舒适生活的首选伙伴 。朗东是北京现代的典范 。朗东配备了包括侧气囊和气帘在内的安全配置 。奔腾B50和朗东哪个更好哪个车更值得入手1.外观部分奔腾B50大灯采用了导光技术 ， 动感的双腰线让全新奔腾B50的侧面造型划分均衡而稳重 。全系标配的全新双色表面拉丝16英寸铝合金车轮，增强了整车的运动感，让全新奔腾B50更加时尚年轻 。发动机前部的每一条线都尽可能延伸到尾端，整个车身都融入了流畅舒展的线条 。相比北美版的伊兰特，朗东经过了北京现代的重新装修，看起来更符合中国人的口味 。2.电源部分奔腾B50搭载1.8L ET3系列高性能全铝发动机，符合北京V排放标准，同时比同排量发动机更省油，动力性能更高 。朗东将打造1.6L和1.8L发动机，其中1.6L搭载动力性能良好的gammacvvt发动机 。3.内部零件奔腾B50内饰的布局设计整体非常漂亮 。内饰的材料和做工值得肯定 。质感不错，摸起来也不会硬 。材料更好，做工也不错 。朗东的内饰有两种配色:纯黑色和顶部浅色 。整体设计简洁动感，用料好 ， 配置好，内饰质感强 。仪表盘设计动感，中控时尚，布局清晰，操作方便 。总结:通过以上几点进行分析 。如果说奔腾B50是一款经济实惠、性价比高的家用选择，那么如果是用于商务或者旅行的话就更适合了 。
