三角臂胶套坏了的表现
如果橡胶套破损，会导致底盘异响，底盘松动 。三角臂其实就是悬架的控制臂 。汽车悬架控制臂上有橡胶衬套 。这些橡胶衬套会随着使用时间的增加而老化 。橡胶衬套老化后，悬架的间隙会变大，通过减速带或颠簸路面时会有异响来自底盘，汽车的操控性变差 。很多车友觉得车刚买回来最好开 。开了几年，底盘性能还不如新车刚买回来的时候 。这是因为底盘上有些零件老化了 。除了橡胶衬套 ， 底盘上还有减震器和弹簧，容易老化 。如果想恢复汽车刚买时的驾驶体验 ， 可以把底盘上的橡胶衬套全部换成新的，四个减震器全部更换 。这样底盘会感觉像新车一样 。有些汽车衬套不会单独出售 。如果要更换衬套，需要一起更换悬架控制臂 ， 费用会更高 。平时用车时，通过颠簸路面或减速带时尽可能降低车速，这样可以保护悬架系统 。停车时，最好将方向盘打直，然后关闭发动机 。路上遇到一些路缘石 ， 不要开上去，会增加悬挂系统的负担 。【三角臂胶套开裂要更换三角臂 三角臂胶套坏了的表现】三角臂胶套多久更换
一般情况下，10万公里左右会更换三角臂的橡胶套 。现实中需要根据实际情况判断是否需要更换 。如果提前发现损坏，应及时更换 。有的车主开车很稳，开到12万公里可能就没事了 。理论上三角臂的橡胶套可以单独更换，但4S店只更换三角臂总成，不单独更换橡胶套 。可以自己买一个，找个汽修店更换，这样只需要一点时间 。但是一定要注意找靠谱的店铺，而不是路边的店铺 。车友很多，就是找便宜的店 。结果，每三天道路的两端就出现问题，需要再次更换 。这需要时间、精力和金钱 。而且这个东西关系到行车安全 。买的话一定要买原厂 。三角臂简介:手臂三角指的是摆臂，作用是平衡和支撑 。汽车在不平的路面上行驶时，轮胎会上下摆动，也就是靠三角臂的摆动来完成 。轮胎安装在轴头上，轴头通过球头与三角臂连接 。
