汽车转数与速度的关系
车速越高，车速越快，两者成正比 。但是需要注意的是 ， 两者并不是一一对应的关系，因为这也取决于当时的档位，也就是变速箱的速比 。车速(km/h)=[轮胎宽度(mm)×(长宽比/100)×2 轮毂直径(英寸)×25.4]×3.14159×60/100000/最终传动比/对应齿轮传动比×发动机转速(rpm) 。也就是说，车速120km/h时，有的车发动机转速3000转，有的车2500转，都是正常现象 。因为每辆车的传动比不一样 ， 车速和速度不是一一对应的关系传动比越大，发动机转得越多 ， 传动比越小 ， 车轮转得越多 。比如骑自行车，在前轮转盘大小相同的情况下 ， 后轮转盘越小 ， 链条带动的转弯就越多 。一般来说，2.0排量以下的手动挡轿车，除了货车和面包车，120km/h的发动机转速在3000转左右，最高不超过3200转 。AT变速箱和手动变速箱差不多，或者速度更低 。一般CVT变速箱转速最低 。汽车转方向盘时咯吱响
如果转动方向盘时有异响，可能是平面轴承损坏或悬挂系统损坏 。【汽车转数与速度的关系 汽车转速和车速有什么关系,知识介绍】汽车前轮的减震器在汽车转弯时也随着车轮转动 。打开发动机盖后 ， 可以看到固定两个前减震器的塔顶 。塔顶有平面轴承 。如果平面轴承没有润滑或损坏，转动方向盘时会产生异常噪音 。前减震器塔的顶部 ， 一般会有一个防尘罩，一定要盖好，不能丢 。如果防尘罩没有盖好，灰尘污垢很容易进入平面轴承，时间长了平面轴承会发出异响 。维护时，可将一些润滑脂注入平面轴承 。如果车前悬挂系统有缝隙，转弯时会产生异响 。悬架上有橡胶衬套，时间久了衬套会老化 。衬套老化后 ， 悬架的间隙会变大，转向时会出现异响 。平时停车后尽量把方向盘放直，这样可以保护悬架系统 。遇到路沿不要强行开车，对悬挂有害 。通过减速带或颠簸路面时，尽量降低车速 。通过减速带时，尽量让两个车轮同时通过减速带 。
