本田大沙散热风扇是如何工作的
问本田大沙CH125水温特别高 。更换了原来拆下的旧砂扇放掉水路水箱，重新加冷却液后，水温还是很高，散热还是不好 。大师找不出问题 。有什么问题？发问者:郑毅最好的回答1 。导致发动机水温过高甚至“烧开”的原因有很多，比如冷却系统的电子元件(节温器、冷却风扇)损坏、散热器散热不良、冷却液不足等 。2.靠边停车，但不要马上关掉发动机！由于冷却液的温度已经很高 ， 冷却能力已经达到极限 。如果发动机立即关闭，沸腾的冷却液将停止循环(对于大多数发动机 ， 水泵由曲轴驱动 。3.当然如果发动机是电子水泵就更好了 。)如果温度过高 ， 就不会冷却，发动机就无法承受 。如果发动机怠速运转一段时间，循环冷却液仍然可以减少高温对发动机的影响 。4.检查是否缺少防冻液，导致发动机水温过高 。冷却液的循环，是否循环不畅 。其次，你还可以检查水温传感器、水泵、恒温器、冷却风扇等 。都可能导致水温过高 。如果你的动手能力不是太强 ， 去修理厂检查一下 。本田大鲨鱼125油耗多少钱
本田DN-01 Shark搭载DN-01水冷、4冲程、OHC、V型双缸、680cc发动机，既能在低速时发挥强劲平顺的扭矩，又能在高速时实现平顺的加速性能，与HFT融为一体，打造舒适的驾乘体验 。本田Shark dn-1是目前最新的传动方式，也是自动手动变速箱，稳定性好，骑行时加速快 。驱动系统沿用了“金翼”和VFR中备受赞誉的单侧悬臂，以及无需维护、耐用性和静音性高的驱动杆 。设计中考虑到抗震性能，发动机采用全橡胶缓冲垫 。环保性能方面，配备电子程控燃油喷射系统(PGM-FI)和催化装置(三元催化转化器)，符合2007年尾气排放法规标准 。本田DN-01 Shark的性能，V缸排量680cc，和车一样的六挡手动，可以手动操作并且有S挡 。配置相当高 ， 传动轴配备ABS联动刹车，轮胎(前)130/70-17(后)190/50-17 ， 后轮胎比普通车宽，车重270 kg 。国外原装箱体，碳纤维加高防风 ， 靠背，电加热手柄 。前后新轮胎 。运动概念巡航 。电子档，自动手动6速 。s档运动模式 。四冲程SOHC水冷V型双缸发动机，每缸2个气门，680cc排量 ， 美式巡航踏板，690mm超低坐姿高度，1610mm长轴距，269kg干重，免维护轴传动(不同于踏板带传动)，190宽后轮胎 。DN-01还有HISS防盗芯片钥匙、本田的PGM-FI燃油喷射系统、HFT自动变速箱系统、ABS刹车系统和三种模式(自动、运动和手动)，压缩比10.0:1，最大马力61马力，最高时速约183 km/h 。
扩展数据DN-01拥有独创的低身 ， 充满跳跃感 。除了680cc水冷四冲程OHC V双缸发动机外，DN-01还配备了全新的无离合器自动变速箱系统(HFT) ， 通过简单的操作就能实现灵活动态的驾驶享受 。本田将于7月16日在日本市场更换大型运动巡航摩托车DN-01的车身颜色系统 。DN-01配备了本田独有的液压机械无级变速器系统HFT(人性化变速器) ， 带有锁定装置，对油门控制灵敏直接 。在追求“舒适、轻松、个性、高品位”的同时，保持了摩托车便捷的可操作性和原有的动感驾驶体验，创造了大型运动摩托车全新的驾驶性能 。690mm的低坐垫高度保证了宽松的驾驶位置 ， 加上舒适的坐垫和吸引人的独特外观 ， DN-01全方位打造高档品质，是一款适合成熟人群的创新型自动变速箱运动摩托车 。【本田大沙散热风扇是如何工作的呢 本田大沙散热风扇是如何工作的】来源:本田中国-大型运动摩托车DN-01
