汽车熄火风扇转了一夜
如果熄火后风扇还在运转，可能是水温传感器或者风扇继电器出现了故障 。大多数汽车使用水冷式发动机，依靠冷却液的不断循环带走多余的热量 。冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环 ， 一个是小循环 。发动机刚启动时，发动机还没有达到正常工作温度 。此时冷却液是小循环的，这样冷却液就不会通过散热器水箱散热 ， 有利于发动机快速升温 。当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环 。此时，冷却液需要通过散热器水箱散热 。散热器水箱在车的前面，散热器水箱后面有一个电子风扇 。风扇转动时，向内吸入空气，可以加快空气通过散热器水箱的速度，帮助散热器散热 。当汽车刚刚完成长距离或高速行驶时 ， 发动机冷却液的温度更高 。此时 ， 汽车熄火后，冷却风扇仍会转动一段时间 ， 这是正常的 。【汽车熄火风扇转了一夜 汽车熄火风扇转了一夜耗光了电夜】如果风扇的继电器坏了或者水温传感器坏了，风扇会继续运转 。这时候车友可以拔掉风扇继电器，这样风扇就不会转了 。一般风扇一直转的现象是因为继电器坏了，车友可以通过更换一个继电器来解决 。汽车熄火的原因有哪些
1.水箱的温度太高 。一般水箱没水的时候容易发生 。这个时候不能自己打开水箱，因为如果水箱温度过高，会烫伤你 。你可以关掉引擎，等它冷却下来，再去检查 。2.如果皮带有问题，皮带会在松脱，电源不足的情况下关闭，出现皮带异常，皮带错位等等 。3.节气门、怠速电机、进气口、进气门、燃烧室积碳过多引起的故障 。5.进气管道真的空漏了 。6.传感器本身有故障 。因为每个传感器本身都有一定的误差，长时间受热后其电阻、电流、电压都会发生相应的变化 。如果某个数值瞬间发生变化，也会造成ECU误判，可能会造成熄火 。8.电池有问题，可能是电池没电了，或者是第一天忘记关收音机之类的导致电池没电 。9.燃油供应系统接头有泄漏 。附件:手动挡换挡时机:在市区行驶时，发动机转速应小于或等于2000转/分左右 。这样才能充分发挥动力好，油耗经济的驾驶模式 。遇到红绿灯的小技巧:当车辆接近信号灯时，应提前判断 。如果在信号灯和绿灯闪之前还有两三百米，可以拿起一个空档 ， 滑到路口等红灯 。这样不仅省油，还能更好的照顾刹车 。
