胎压监测系统校准是车辆轮胎胎压补充过后需要在仪表上进行校准胎压 。规范型轮胎的胎压规范值为2.4-2.5bar，加强型轮胎的胎压规范值为2.8-2.9bar，最大气压不允许超过3.5bar 。【胎压监测系统校准什么意思? 胎压监测校准之后还会报警吗】胎压监测系统故障原因如下：1、可能是轮胎极为缓慢地漏气，漏气的现象极其不明显，肉眼无法观察 。通常报警灯亮起时，驾驶者都会第一时间去检查汽车的四个轮胎 ， 如果现象不明显 ， 则会使驾驶者产生错觉；需要对轮胎进行补胎或者更换；2、系统出现故障，误报 。因为某些原因，传感器或者接收器模板坏了或者线路坏了，从而导致检测胎压错误；重启车辆或者更换配件；3、当车辆长时间行驶之后，轮胎的温度会变高，由于热胀冷缩的作用，轮胎的胎压也会随之升高，如果单单用肉眼观察的话 ， 可能看不出什么异常 。待轮胎自然冷却之后，胎压报警可自动消除 。
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