法拉利的创始人是恩佐·法拉利,出生于意大利北部的莫德拉,于1988年8月去世 。他的赛车生涯于1919年在帕尔马-贝尔切托开始,同年进入塔尔加·弗洛里奥车队 。1920年 , 恩佐·法拉利转投阿尔法·罗密欧,在接下来的20年里,他建立了良好的关系,做过试车手和销售助理 。直到1939年,法拉利一直担任阿尔法赛车部总监 。1947年 , 法拉利建立了自己的汽车工厂,生产的第一辆汽车以他的名字命名 , 并以拱顶作为标志 。在随后的几年里,他先后制造了Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225等车型,并积极参加各种比赛,对自己的车辆进行测试和宣传 。1951年 , Tipo375赢得了梅勒米拉汽车大赛;在布宜诺斯艾利斯1000公里汽车赛中,Tipo410再次夺冠 。1956年 , 法拉利获得了一级方程式的年度冠军 , 这也证明了法拉利的实力 , 奠定了法拉利的地位 。在随后的比赛中 , 他设计的F1赛车在世界比赛中获得了100多次胜利,这是一个牢不可破的纪录 。【法拉利创始人是谁 法拉利的创始者】
法拉利的创始人是恩佐·法拉利,出生于意大利北部的莫德拉,于1988年8月去世 。他的赛车生涯于1919年在帕尔马-贝尔切托开始,同年进入塔尔加·弗洛里奥车队 。1920年 , 恩佐·法拉利转投阿尔法·罗密欧,在接下来的20年里,他建立了良好的关系,做过试车手和销售助理 。直到1939年,法拉利一直担任阿尔法赛车部总监 。1947年 , 法拉利建立了自己的汽车工厂,生产的第一辆汽车以他的名字命名 , 并以拱顶作为标志 。在随后的几年里,他先后制造了Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225等车型,并积极参加各种比赛,对自己的车辆进行测试和宣传 。1951年 , Tipo375赢得了梅勒米拉汽车大赛;在布宜诺斯艾利斯1000公里汽车赛中,Tipo410再次夺冠 。1956年 , 法拉利获得了一级方程式的年度冠军 , 这也证明了法拉利的实力 , 奠定了法拉利的地位 。在随后的比赛中 , 他设计的F1赛车在世界比赛中获得了100多次胜利,这是一个牢不可破的纪录 。【法拉利创始人是谁 法拉利的创始者】