如果原车点火线圈没有损坏或泄漏,则不需要更换 。拆下点火线圈,观察连接火花塞的一端 。如果是发白或暗黄色 , 说明高压已经击穿点火线圈 。如果发白 , 就需要更换 。更换火花塞的过程:打开发动机罩,抬起发动机的塑料盖板,拆下高压支线,按各缸位置做好标记,以免混淆 。依次拆下带火花塞套筒的火花塞 。拆卸时,注意查看是否有树叶、灰尘等 。在外面,一定要清理干净 。将新火花塞放入火花塞孔内,用手转动几圈后用套筒拧紧 。按照点火顺序安装拆下的高压支线 , 并紧固盖板 。【换点火线圈必须换火花塞 换火花塞要换点火线圈吗?】火花塞更换周期:正常保养情况下 , 行驶4 ~ 6万公里就应该更换了 。但由于品牌和发动机不同 , 会有差异 。建议遵循用户手册 。保养更换参考以下标准:4万公里更换铂金火花塞,2万公里更换普通镍合金火花塞,6-8万公里更换铱火花塞 。
如果原车点火线圈没有损坏或泄漏,则不需要更换 。拆下点火线圈,观察连接火花塞的一端 。如果是发白或暗黄色 , 说明高压已经击穿点火线圈 。如果发白 , 就需要更换 。更换火花塞的过程:打开发动机罩,抬起发动机的塑料盖板,拆下高压支线,按各缸位置做好标记,以免混淆 。依次拆下带火花塞套筒的火花塞 。拆卸时,注意查看是否有树叶、灰尘等 。在外面,一定要清理干净 。将新火花塞放入火花塞孔内,用手转动几圈后用套筒拧紧 。按照点火顺序安装拆下的高压支线 , 并紧固盖板 。【换点火线圈必须换火花塞 换火花塞要换点火线圈吗?】火花塞更换周期:正常保养情况下 , 行驶4 ~ 6万公里就应该更换了 。但由于品牌和发动机不同 , 会有差异 。建议遵循用户手册 。保养更换参考以下标准:4万公里更换铂金火花塞,2万公里更换普通镍合金火花塞,6-8万公里更换铱火花塞 。