传动油和液压油有什么区别
传动油和液压油有不同的用途、不同的原理和不同的性能 。液压传动油在高低温粘度、工作温度、热氧化稳定性、抗磨极压等方面优于液压油 。特别是摩擦特性的保持需要更好的性能，因此不能代替液压传动油作为液压油 。液压油的主要作用是作为动力传递的媒介 。基本原理是帕斯卡原理，即理想液体各方面的压力相等；同时，它还充当润滑剂，为泵、阀门和其他部件提供抗磨损保护 。液压传动油的主要作用是作为传动油为动力换挡变速箱中的齿轮、轴承和液压元件提供抗磨损保护 ， 为湿式离合器摩擦片提供合适的摩擦性能 。同时，它还被用作液力变矩器和液压系统中的液压介质 。虽然两者的名字相似，但不同的是本质的不同 。一个是“压力”，一个是“力”；可以描述为一个传递压力，另一个传递力 。因此 ， 液压油可以根据传递前后面积的变化来传递压力和放大压力，属于静态传递 。另一方面，液压传动油利用流体的摩擦来传递力 ， 属于动力传动的一种 。
传动轴的工作原理是什么
传动轴由轴管、伸缩套(伸缩花键)和万向节组成 ， 分段式需要中间支撑 。传动轴总成安装在变速器和后轮轴之间，将扭矩和旋转从变速器传递到后轮轴的主减速器 。在微型汽车的转向驱动桥、分离驱动桥或万向传动装置中，传动轴通常制成实心轴 。为了获得更高的强度和刚度，传动轴通常由空中心制成(轴管用于连接万向节和滑动花键) 。一般由15-3毫米厚的钢板通过卷焊制成 。超重型卡车直接使用无缝钢管 。传动轴是万向传动装置传动轴中能传递动力的轴 。它是一个转速高、支撑少的旋转体，所以它的动平衡非常重要 。一般出厂前对传动轴进行动平衡试验，在平衡机上进行调整 。对于前置发动机后轮驱动的汽车，是将变速器的旋转传递到主减速器的轴上 。它可以是几个部分，这些部分可以通过万向节连接 。传动轴是汽车传动系统中传递动力的重要部件 。它的作用是将发动机的动力与变速箱、驱动桥一起传递给车轮 ， 使汽车产生驱动力 。
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