传动轴的类型有哪些
传动轴按传递扭矩分类:有微型车传动轴;轻型汽车传动轴;中型汽车传动轴;重型车辆传动轴;工程车辆传动轴 。按照角速度,刚性万向节可分为不等速万向节、准等速万向节和等速万向节 。定速和不等速是指从动轴随主动轴转动时,其转动角速度是否相等 。当然 , 主动轴和从动轴的平均转速相等 。1.等速万向节:主动轴和从动轴的角速度在两轴夹角变化时仍相等的万向节,称为等速万向节或等角速度万向节 。主要用于转向驱动桥、分离驱动桥等车轮传动装置,主要用于汽车中的动力传递 。2.非等速万向节:当两个轴之间的夹角发生变化时,主动轴和从动轴的角速度不相等的万向节称为非等速万向节 , 也称为十字万向节 。十字轴刚性万向节传动轴是汽车传动系统中应用最广泛、历史最悠久的传动轴 。汽车由后轮驱动时,常采用带十字轴的万向节传动轴 。对于一些高档车,也采用等速球头 。汽车由前轮驱动时 , 常采用等速万向节——等速万向节也是传动轴的一种 , 但称呼不同 。通常 , 传动轴一般指十字轴刚性万向节传动轴 。十字轴刚性万向节主要用于传递角度的变化,一般由法兰叉、十字轴滚针轴承总成、万向节叉或滑叉、中间连接叉或花键轴叉、滚针轴承轴向固定件等组成 。【传动轴的类型有哪些 传动轴属于什么轴】
传动轴的扭振抖动现象什么原因
传动轴扭振抖动的原因有很多 , 如传动轴弯曲变形引起的偏心、传动轴不平衡、平衡板在传动轴上脱落等 。传动轴扭转振动的主要原因是:1.传动轴因弯曲变形而偏心:长期使用后 , 特别是在崎岖不平的道路上行驶时,前后轮上下跳动,导致发动机和传动轴轴向相反运动,中心支撑轴受到一定的轴向力和强度,使传动轴弯曲变形 , 失去平衡,转动时产生振动 。2.传动轴不平衡:除了传动轴的弯曲和扭转变形外,还存在装配误差超限、零件尺寸不准确和使用中的磨损变形 , 会使传动轴沿长度方向的质量分布不均匀,造成传力不平衡,从而在运行中产生额外的弯矩,不仅会使配合件产生冲击和声音,还会增强传动轴的弯曲振动 。3.传动轴上的平衡片脱落:传动轴两端的安装位置发生变化(应在同一平面内,输入轴与输出轴与传动轴的夹角相等),破坏了传动轴的平衡状态和等速传力的情况,导致驱动桥主减速器齿轮受到冲击,导致传动轴运转不平稳,抖动和异响增强 。4.万向节(十字轴颈和滚针轴承)磨损 , 配合间隙逐渐增大,导致不平衡,引起振动 。5.传动盖第二轴和传动轴的花键齿检查管和内花键损坏严重;二轴轴承磨损严重,使用中不断发生轴向运动和动力传递,磨损逐渐加重 。6.传动轴后轮轴法兰连接螺栓松动,导致传动轴后端跳动 , 传动轴抖动 。动平衡被破坏后,传动轴转速会降低,运行中容易发生共振 。