路特斯evora使用了什么变速箱
莲花evora匹配6速手自一体变速箱，搭载3.5T V6发动机 。这款IPS手自一体变速箱采用了路特斯调校的自动换挡逻辑，在标准模式下换挡更加轻松平顺 。如果需要激烈驾驶，也可以通过方向盘后面的换挡拨片手动换挡 。3.5T V6版发动机最大输出功率298 kW，最大扭矩410 N/m，最高车速280 km/h，百公里加速时间4.1秒 ， 工信部公布的百公里综合油耗9.7L 。莲花evora的定位是超级跑车 。是一款2门2座硬顶跑车，采用中置后驱驱动 。2019年4月，2019款莲花evora正式上市，也是唯一在售车型 ， 符合国五排放标准，售价97.2万元 。2019款莲花evora的长宽高分别为4394mm、1845mm和1240mm，轴距为2575mm 。Evora的底盘采用挤压铝合金技术，在汽车轻量化方面表现优异 。底盘前模块承载悬挂、制动、冷却和转向系统，后模块承载发动机、变速箱、悬挂、制动和排气系统 。路特斯-Evora车型定位是什么
这是一款双门双座的跑车，这款车不适合日常驾驶 。这辆车是一个大玩具 。莲花Evora搭载的是3.5升机械增压发动机 ， 是v6发动机 。这款发动机最大扭矩405马力，410牛·米 。这台发动机可以在7000转时输出最大功率 ， 在3000到7000转时输出最大扭矩 。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体 。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱 。莲花Evora前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架 。f1赛车的前后悬挂也采用双横臂独立悬挂 。双横臂悬架是非常先进的悬架，可以提高车轮的抓地力 。双横臂悬挂对于抑制车身侧倾也非常好 。如果你对这款车感兴趣，可以试试 。莲花车在国内很少见，喜欢莲花的都是爱开车的人 。莲花开起来像个大卡丁车 。这辆车的操控非常直接 。路特斯很多车连转向助力都没有 。莲花的车不适合日常驾驶 ， 这个牌子的车舒适性很差 。【路特斯evora油箱多大 路特斯evora使用了什么变速箱】
