领界EV用的什么悬架
LEAD EV前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架采用多连杆式独立悬架 。多连杆式独立悬架是一种常见的独立悬架 。麦弗逊悬架应用广泛 。这种悬挂成本低 ， 并且空占用空间小 。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱的空 。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以两个同轴车轮之间没有相互干扰 。独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架好 。多连杆式独立悬架也是常见的独立悬架 。多连杆独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的 。多连杆式独立悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成四根连杆 。有些多连杆式悬架有五个连杆，第五个连杆一般用来调节车轮参数 。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力 。如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高 。其实对于汽车悬架来说，光有好的结构是不够的，还要用好的材料做悬架，还要有优秀的工程师来调校悬架 。如果没有优秀的工程师来调校悬挂，即使使用了好的结构 ， 车的操控性也不好 。领界EV的续航里程是多少
工信部给的这款车续航里程是360公里，一般 。由于MIIT在一些理想条件下测试续航里程 ， 实际续航里程较低 。纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响，比如空开关是否打开，室外温度，风向等等 。如果冬天用车 ， 续航里程会下降 。冬天室外温度比较低，温度太低会影响锂电池的活性 。纯电动汽车没有发动机，所以这类车辆的空调制完全靠电力运行 。如果在行驶过程中开启空，续航里程会减少 。领动EV是纯电动汽车，是单机动车 。领动EV电机最大功率120kw，最大扭矩280 Nm 。【领界ev怎么样 领界EV用的什么悬架】这款车采用三元锂电池，能量密度高，重量轻 。三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成 。三元锂电池是未来的趋势 ， 很多纯电动汽车和插电式混合动力汽车都在使用三元锂电池 。领动EV的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架 。
