老捷达一档起步没劲
无聊的自动启动可能是发动机或变速箱问题造成的，需要逐一检查 。需要注意的是，发动机积碳会导致汽车不易启动的现象 。节气门内堆积的积碳会影响进气量和火花塞的点火性能 。如果积聚在喷油器内，会影响发动机的喷油 。此外，过热的积碳会导致发动机爆燃 ， 使汽车无法加速或启动 。在这种情况下，你可以试着清理一下发动机的积碳 。【老捷达一档起步没劲 捷达车一档起步时顿挫】变速箱故障会导致汽车无法启动 。离合器的主要作用是传递和切断发动机的动力 。手动变速箱使用的摩擦片时间长了会打滑 ， 导致自动启动无力 。变速器油对变速器非常重要 。如果变速器油变质或变脏，也会影响变速器工作 。除了润滑，变速箱油也是里面液压机构的介质 。在汽车使用过程中，应定期观察变速箱油的工作状态，使用一定时间后应及时更换 。老捷达氧传感器在哪
p>老捷达氧传感器在发动机排气管刚出来的位置和三元催化器后面的位置各有一个，分前、后氧传感器 。对于氧传感器，主要是检测废气中的氧含量，ecu根据它发出的数据修正喷油量 。氧传感器从现在来看，前置传感器和氧传感器在结构和工作原理上没有区别 。具体来说，后氧传感器的首要任务是配合前氧传感器监测三元催化转化器的故障 。其次，作为前氧传感器的补充，进行闭环控制 。它的缺点如下:一、氧传感器中毒:这听起来很奇怪，但这种情况是最常见和最难处理的氧传感器之一 。多发生在使用含铅汽油的汽车上，所以汽车的氧传感器使用寿命只有几千公里 。小情况下 ， 换一箱无铅汽油就能解决，但大部分情况下，往往会侵入内部，导致最终零件的更换 。综上所述，使用优质燃油和润滑油，维修时正确选择和安装橡胶垫片，可以提高氧传感器的使用寿命 。2.氧传感器表面积碳或内部沉积:这会阻碍或阻挡外界空气体进入氧传感器，使氧传感器输出信号不准确 。在这种情况下，必须清除碳沉积物和进入氧传感器的沉积物 。
