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凯迪拉克CT6和沃尔沃S90都采用了自己的家族式设计 。CT6展现美式霸气,融入动感元素 。S90给人一种低调奢华的质感 。CT6推出了两个外观套件,非常非常运动 。S90直落网内,看起来成熟稳重 。

加长后的CT6接近D级车的标准,前悬架短,车头设计长,打造出运动范儿 。S90进入中国后加长 , 保持完美的车身比例,车头非常修长 。
CT6尾部有贯穿式镀铬条,与两侧尾灯连接 。尾部四根排气管的设计让它充满了战斗感 。S90被几条明显的线划分,很有层次感 。

凯迪拉克ct6
试驾的新款凯迪拉克CT6配备了2.0L涡轮增压四缸发动机 。车辆在行驶过程中的动力爆发相当充沛,能够在行驶时给出满足需求的动力输出 。随着速度的提升,动力连接保持稳定,各阶段动力输出都很正 , 直到120 km/h的巡航速度很高 。

转向手感有点僵硬,转向时路面的反馈也有些不足,驾驶体验比较重,原地转弯时方向盘太重 。CT6配备了后轮随动转向系统,可以减小超过3m长车辆的转弯半径,是转向部分的亮点之一 。
【凯迪拉克ct6外观比对沃尔沃 凯迪拉克ct6外观比对沃尔沃好吗】底盘的支撑不是那种纯机械的支撑,好像电磁悬挂系统明显参与了所有的支撑修正 。急转弯行驶时,即使保持高速,车辆也不会明显侧倾 。

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