不要太相信保养手册 。不要太相信4s店 。6万公里基本是一个坎 。大多数私家车每年行驶1万公里 。6万公里大概需要3~6年 。当然，还有很多车主6年只跑了三四万公里 。6万公里是大多数汽车需要大修的时间 。也是保养让车主感到最痛苦 。因为2万公里和4万公里的保养不疼不痒 。到达6万公里后需要保养的项目相当多 。还有很多零件需要更换 。所以很多人选择以6万公里的价格卖车 。1.火花塞火花塞的工作原理是高压电流击穿火花塞之间的空气体，产生电火花 。从而在发动机中动态燃烧混合气体 。只知道不同的材料寿命不同 。大多数车辆现在使用铂或铱火花塞 。一般行驶6-8万公里就要更换 。普通镍合金火花塞将在3万公里左右更换 。根据自己车辆的火花塞材质来看看自己 。根据保养手册 ， 更换里程可以稍微延长 。2.清洗节气门 。每次维护4s店 ， 都会推荐你做项目 。拿出各种吓人的东西后清洗节气门也没那么神秘了 。也可以自己清洗油门 。但是清洗完这些门之后 ， 你需要刷行车电脑 。节气门设计用于初始化 。如果你自己的车油耗没有明显增加，你的车抖动就不明显 。完全不需要清洗节气门 。当6万公里的保养完成后，只需清洗节气门即可 。但是，经常在市区行走和停车的车辆 ， 每2万到3万公里就要清洗一次 。3.防冻液 。官方防冻液每两年更换一次 。防冻液的全称是防冻冷却液 。很多人认为防冻冷却液只有在冬天才有用 。其实防冻冷却液一年四季都在用 。比如夏天，如果防冻冷却液失去作用，汽车就会沸腾 。防冻冷却液，如果防冻液过期 ， 会对发动机造成严重损坏，还可能造成发动机缸体腐蚀 。在这6万公里的跨栏上，自然要换防冻冷却液 。4.电瓶这个电池，4s店会说两年换一次 。许多汽车已经运行了五六年而没有更换 。如果汽车经常蹲坐，就不能正常点火 。排除其他原因后 。现在更换电池还不算晚 。每条街道都更换了汽车电池 。而且更换速度也很快 。没必要 。大保养后才换的 。我九年没换电池了，路上车也不少 。【轿车跑6万公里需要换什么零件 跑了6万公里后哪些部件需要换】5.轮胎行驶6万公里后，看一下轮胎的磨损痕迹基线 。如果没有问题，就正常驾驶 。例如 ， 经常在铺好的道路上行驶 ， 轮胎磨损并不严重 。虽然很多人都说了，但是6万公里汽车的轮胎有危险 。但理论归理论 。其实很多车主爱车 ， 很少有急加速急减速的行为 。在这种情况下，改成8万公里没问题 。不过还是建议换胎做四轮定位 。如果不放心，建议只更换前轮的两个轮胎 。6.空调滤芯 。没必要谈小保养项目 。许多汽车可以自行拆卸和更换 。但是注意不要在网上买假货 。买假货通风率会降低 ， 空的制冷也会降低 。甚至还有一些有毒有害的气体 。7.空气滤芯及时更换对发动机只有好处 。劣质产品会影响发动机的进气量和质量 。8.机油和机油滤芯日常维护项目也是最频繁的 。没什么好说的 。9.刹车系统如果使用制动片，应每两年更换一次，持续2万至3万公里 。刹车油是两年或者两万到四万公里 。刹车片和刹车油没有固定的术语 。当你开车的时候，感受更多 。你汽车的刹车减弱了吗？制动距离没有延长？刹车时有没有吱吱声？汽车电脑驾驶有什么小技巧吗？如果以上都没问题 。然后下车，看看你的刹车盘上的刹车片是否小于5毫米 。如果以上没有问题，可以再等等 。因为有很多车主，所以他们通常很少使用汽车，也很少使用紧急刹车 。甚至可以延长到4万到5万公里进行更换 。对于刹车系统，相信6万公里是车主的第二次更换 。10.变速箱油对于不同的车型 ， 变速箱油的更换周期是不同的 。手动变速箱两年或6万公里 ， 自动变速箱12万公里 。如果行驶条件不好，建议6万公里更换 。变速箱换油有两种方式，一种是重力换油，另一种是循环换油 。重力换油可以换到变速箱油的70%左右 。使用的变速箱油约为4升 。如果要循环换油 ， 可以彻底换，大概需要12升 。一般来说 ， 车辆靠重力换油就够了 ， 因为更经济 。如果不放心，跑1-2万公里，再换一次变速箱油 。1.正时皮带正时皮带是发动机气门系统的一部分 。当你做维护时，检查它 。如果车里的人总是满的 。建议在6万公里处检查正时皮带 。如果使用正常，更换同步带8 ~ 10万公里 。有些车12万公里甚至不需要更换 。同步带的更换成本约为 。50 ~ 1500元 。
