卡罗拉是独立悬架吗
卡罗拉是独立悬架，卡罗拉是丰田旗下的紧凑型车 。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架采用E型多连杆式独立悬架 。卡罗拉是基于丰田tnga架构开发的车型，基于该架构开发的车型后悬架均采用E型多连杆式独立悬架 。卡罗拉是全球销量最高的车型 。国产新卡罗拉采用两款发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机 。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混动版 。卡罗拉的1.8升自然吸气发动机最大扭矩为98马力，142牛·米 。这台发动机的最大扭矩转速为3600转/分，最大功率转速为5200转/分 。这款发动机搭载vvt-i技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体 。与这台发动机匹配的电机最大功率53kw，最大扭矩163 Nm 。卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机最大扭矩为116马力，185牛·米 。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分，最大功率转速为5200至5600转/分 。这款发动机搭载vvt-iw技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。匹配这台发动机的是cvt变速箱 。卡罗拉是tnga架构吗
【卡罗拉是独立悬挂还是非独立悬挂 卡罗拉是独立悬架吗】
卡罗拉基于TNGA架构 。对于TNGA，很多人认为是模块化平台，类似于大众的MQB和MLB模块化平台，但不是同一个概念，这种架构是整个系统能力的升级 。卡罗拉是一汽丰田推出的一款紧凑型车 。这款车的官方指导价为11.98-15.98万元 。作为一款全球车型 ， 这款车在消费者心目中占据了非常大的位置 。全新一代卡罗拉采用全新TNGA架构打造，整车轻量化 。从车的外观和内饰来看 ， 这款车的质感提升明显，整体造型更加年轻化 。TNGA降低了新卡罗拉的重心，混动车型将车的电池移到了车的后座下方，不仅带来了稳定的驾驶质感，还增加了车内的空空间 。基于全新的平台，这款车还对汽车的悬架进行了升级，前悬架的偏心承压也与主销重合，有效提升了汽车的转向精度，也增强了偏心承压的耐用性 。
