1、“马灵活”：由于马的子力特点，马与车的出子形式不同，要求也不同 。布局阶段 ， 马路要活，但勿轻动 。马是中距离作战子力，行动不及车和炮灵活、迅速，更由于布局阶段的子力尚多，有蹩马脚的可能，马的行动要受到一定的限制 。所以在布局阶段，马不宜轻进，但马路要活，随时保持出击姿态，待时机成熟，即与其它子力相配合就可出击 。因为兵卒能活己方、制敌马，所以兵卒对马的灵活性有着重要的影响，几乎在所有的布局中，一方都要挺起一个或者两个兵(卒)，以便自己的马灵活 。在布局阶段 ， 马的灵活程度对局势的影响很大，有时甚至直接影响到中局或残局 。【象棋布局教程4 象棋布局教程】
2、“车要通”：车是三军主力，行动迅速，威力最大 。在布局阶段，车具有威胁对方马炮，横扫兵卒，兑兵活马 ， 攻击对方弱点和支援己方弱点 ， 甚至直接威胁对方主帅等诸多功能 。因此，在布局时出动车应该是第一位的 。在现代布局中，也处处体现了这一原则 。
3、子力的协调性：子力的协调性是指子力要平均发展，子力的分布要不密不疏 。太密容易拥塞，子力难以运动，过疏则难以配合作战和进行战术组合，降低子力的战斗力 。两翼子力最好要均衡发展，尽量避免倚轻倚重，这样才能阵形协调，利于攻守 。
4、“炮的走法”：“炮”在布局阶段大都用来联系左右 ， 封锁或压制对方，有时也能起到遥控牵制的反击的作用 。炮只有在疏密适宜的位置 ， 且有炮架时才易发挥威力，所以在布局阶段，炮一般不宜过早出动或发出，如轻发易失掉威力 。在有的布局中，炮的出动是为了封锁对方的子力 ， 打乱对方部署，例如：屏风马的双炮过河、中炮直车对左炮封车的黑方8路炮等等 。
5、先手：在布局阶段尽快出动己方大子的同时，要注意抑制对方大子的出动，取得对局势的控制权和主动权，即所谓先手 。在布局的发展过程中，始终存在着尽快己方大子与抑制对方大子出动的战斗，这是布局中的主要矛盾 。
