摩托车冷车启动困难,热车正常的原因如下:劣质油:往往劣质燃油挥发性差 , 尤其是冬季气温低 , 发动机缸体温度低,燃油难以雾化,影响喷入缸内的燃油无法与空气体充分混合,会造成启动困难甚至无法启动 。温度越低:【摩托车化油器冷车不好启动是什么原因?】冷启动所需的油量越大,积碳越多,会影响冷启动的顺利进行 。在发动机的每一个部位,积碳基本都会对发动机的正常工作产生不好的影响 。比如燃烧室积碳太多,就会增加压缩比,形成很多热面,导致过早燃烧爆燃,降低发动机使用寿命 。气门及其座圈工作面有积碳,会因气门关闭不严导致漏气,发动机启动困难 , 工作无力,易发生气体烧蚀 。火花塞故障:没有立即更换火花塞也是一个常见因素 。冷启动需要较高的点火能量,使用一定冲程后火花塞的电极间隙会变大 。如果火花塞产生的火花能量超标,就会被大大削弱,缸内混合气(俗称缺缸)无法正常点火,启动自然非常困难 。
摩托车冷车启动困难,热车正常的原因如下:劣质油:往往劣质燃油挥发性差 , 尤其是冬季气温低 , 发动机缸体温度低,燃油难以雾化,影响喷入缸内的燃油无法与空气体充分混合,会造成启动困难甚至无法启动 。温度越低:【摩托车化油器冷车不好启动是什么原因?】冷启动所需的油量越大,积碳越多,会影响冷启动的顺利进行 。在发动机的每一个部位,积碳基本都会对发动机的正常工作产生不好的影响 。比如燃烧室积碳太多,就会增加压缩比,形成很多热面,导致过早燃烧爆燃,降低发动机使用寿命 。气门及其座圈工作面有积碳,会因气门关闭不严导致漏气,发动机启动困难 , 工作无力,易发生气体烧蚀 。火花塞故障:没有立即更换火花塞也是一个常见因素 。冷启动需要较高的点火能量,使用一定冲程后火花塞的电极间隙会变大 。如果火花塞产生的火花能量超标,就会被大大削弱,缸内混合气(俗称缺缸)无法正常点火,启动自然非常困难 。