后摄像头一根红线作用
这条线是反向信号线 。当驾驶员把倒车档换成倒档时 ， 相机就会开始工作 。没有这条线，相机挂倒档后就不工作了 。很多车都会配备倒车影像 。这个装置可以帮助司机判断与后面障碍物的距离 。这个系统非常有用 。【后摄像头一根红线作用 后摄像头有根红线是干嘛的】很多车都配有倒车影像和倒车雷达 。倒车雷达可以探测到汽车与后面障碍物之间的距离 。如果距离太近 ， 雷达会发出警报 。倒车雷达的工作原理很简单 。装有停车雷达的汽车在后保险杠上有探头 。这个探头可以发出声波，遇到障碍物后会反射回来 ， 这样系统就可以计算出汽车和障碍物之间的距离 。倒车雷达和倒车影像的结合非常好 。但是 ， 不要太依赖倒车雷达和倒车影像系统 。想提高车技，还是要看后视镜 。倒车的时候可以把后视镜向下调低，这样可以看到后面两个轮子 。多开车多练习 ， 可以增强驾驶感 ， 这样就不用倒车影像和倒车雷达了 。平时倒车时判断车身姿态与障碍物的距离很重要 。后扰流板是什么意思
空空气动力学套件，带有安装在车辆后部的后扰流板 。高速行驶时 ， 增加车辆尾部的下压力，提高车辆的稳定性 。也起到了一定的视觉效果 。由于车身一般是不规则的流线型车身，车辆分离空空气 ， 车辆周围有/[k0/]空气流动 。当它流过车顶时，这部分空空气会开始向下流动，这里气流的流速会根据车尾的形状来决定，比如为了让车尾更美观，很多车尾形状都比较陡峭，所以气流速度 。如果车尾升力大于车头，容易导致转向过度，后轮抓地力降低 ， 高速稳定性差 。所以利用后扰流板的倾斜，风力直接产生向下的压力 ， 比如F1赛车尾部的扰流板一般倾斜15度，高速行驶时压力可达1000公斤以上 。不过后扰流板也增加了风阻 。比如Fl的风阻系数接近1.0(普通车0.3 ~ 0.5) 。所以后扰流板在设计上一定要"恰到好处" ， 在增加风阻和提高后扰流板性能之间达到最合理的程度 。
