拖拉机离合器调整的关键技术刘金刚【离合器如何调节 离合器怎么调的】1东方红-802拖拉机离合器东方红-802拖拉机的离合器是单片、单作用、干式、弹簧加压、常啮合摩擦离合器 。调整方法如下:工作时,前分离轴承在消除离合器间隙后推动分离杠杆分离离合器,为分离阶段 。为了保证制动前的分离,其原始状态不仅要保证制动压盘与制动盘之间有7 ~ 8mm的制动间隙 , 还要有3 ~ 4mm的离合器间隙(相当于30 ~ 40mm的踏板自由行程) 。当踏板踩下制动间隙时,就是制动阶段 。在制动阶段的末期,也就是踏板踩到底的时候,耳环与制动压盘之间的间隙应该是3 ~ 5 mm,如果这个间隙不足,就会影响制动效果 。要调整离合器,首先要调整踏板位置 , 使踏板杆上的密封块平行或贴在地板平面上 。踏板自由行程30 ~ 40mm(即对应离合器间隙3 ~ 4mm) , 全行程150 ~ 160mm 。调整离合器间隙时 , 三个分离杠杆头部的圆弧面应位于同一平面内 , 其差值不应大于0 。3 mm .调整小制动间隙时,应通过调整离合器拉杆来实现 。2约翰迪尔JDT600拖拉机离合器John dill JDT600、650和654拖拉机是单片干式双作用离合器 。参考随车提供的制造商手册,调整方法如下:(1)离合器踏板自由行程的调整方法 。松开拉杆上的锁紧螺母 , 取下连接销 , 旋出调节叉,使踏板自由行程达到30 ~50 mm , 然后插入连接销 , 用开口销锁紧,拧紧锁紧螺母 。调整离合器踏板自由行程时,不要拆下换档互锁杆 。(2)辅助离合器(动力输出离合器)分离行程的调整 。为了保证主离合器和辅助离合器完全分离,三个固定销的端面与两个支撑螺栓的端面之间的间隙必须保持在2 。25 mm,过小或过大 , 主离合器和副离合器分离不彻底 , 需要定期检查 , 必要时进行调整 。调整时 , 拧动三个支撑螺栓 , 直到它们紧靠在相应的三个止动销的端面上,然后将支撑螺栓分别放回九个槽中,可以听到九种噪音,间隙为2 。25毫米,如上所述 。(3)分离杆位置的调整 。重新安装离合器总成时,从分离杆末端到后从动盘总成轮毂的距离必须为40毫米 。山东KM450、554拖拉机离合器山东KM450和554拖拉机为双作用离合器 。参考随车提供的制造商手册,调整方法如下:(1)离合器踏板自由行程的调整 。拆下推杆上的销轴 , 转动推杆调节叉,改变推杆的长度,使离合器踏板的自由行程为20 ~ 25毫米 。(2)分离杠杆和分离轴承之间间隙的调整 。松开分离杠杆上的锁紧螺母,转动分离杠杆上的调节螺母 , 使三个分离杠杆的头部与分离轴承端面之间的间隙为2~3毫米,相应的离合器踏板自由行程为20~25毫米 。(3)离合器工作行程的调整 。工作行程是自由行程消除后,继续踩下踏板,使分离摇臂沿限位螺钉的轴线向前摆动,主离合器和副离合器完全分离 , 踏板行程为工作行程 。调整方法是增加或减少限位螺钉的外露长度,离合器踏板的工作行程为100 ~120 mm(4)调整副离合器拉杆上的垫片与主离合器压盘端面之间的距离 。装配离合器时,为保证离合器接合,副离合器拉杆上的垫片与主离合器压盘端面的距离应调整为1 。2 0.1毫米 。(5)调整三个分离杠杆头端面与飞轮外端面之间的距离 。装配摩擦片时,为了保证离合器接合 , 需要调整每个分离杠杆头端面与飞轮外端面之间的距离:转动分离杠杆上的调整螺母,使三个分离杠杆头与飞轮外端面之间的距离为105 mm 。注意:调整时 , 请参考制造商随车提供的使用说明书 。4福田欧宝FT804和FT800拖拉机离合器参考随车提供的制造商手册,调整方法如下:(1)主离合器踏板自由行程的调整 。主离合器踏板位于变速箱的左侧 。调整时 , 松开螺母,转动离合器杆,使主离合器踏板的自由行程达到25 ~ 30 mm,然后拧紧螺母 。同时将踏板限位螺钉调整到工作状态,再拧紧离合器摇臂限位螺钉,使其工作行程达到113 mm 。(2)辅助离合器踏板自由行程的调整 。副离合器踏板位于变速器右侧,调整方法与主离合器相同 。辅助离合器踏板的自由行程应为20~25毫米,工作行程应为90毫米(3)主离合器分离杆的调整 。拧松限位螺钉,使主离合器分离杠杆端部与分离轴承之间的间隙为2 ~ 2.5毫米,然后拧紧螺母 。确保三个主离合器分离杠杆的末端在同一垂直平面上,并用测隙规检查 。平面度误差不应大于0 。2毫米 。(4)次级离合器分离杆的调整 。松开小六角自锁螺母,使离合器分离杠杆端部与离合器分离盘端面的间隙为2 ~ 2.5毫米 , 然后夹紧小六角自锁螺母的圆端,螺母被锁紧 。确保两个辅助离合器的分离杠杆末端在同一垂直面上,并用测隙规检查 。平面度误差不应大于0 。2毫米 。(5)两个分离杠杆的头部与柴油机后缸体端面之间的距离 。柴油机与变速器分离后再重新安装离合器总成时,主离合器分离杠杆末端到副离合器从动盘摩擦片末端的距离必须为96±0.5mm;从辅助离合器分离杆末端到辅助离合器从动盘摩擦片端面的距离为121±0.5mm
拖拉机离合器调整的关键技术刘金刚【离合器如何调节 离合器怎么调的】1东方红-802拖拉机离合器东方红-802拖拉机的离合器是单片、单作用、干式、弹簧加压、常啮合摩擦离合器 。调整方法如下:工作时,前分离轴承在消除离合器间隙后推动分离杠杆分离离合器,为分离阶段 。为了保证制动前的分离,其原始状态不仅要保证制动压盘与制动盘之间有7 ~ 8mm的制动间隙 , 还要有3 ~ 4mm的离合器间隙(相当于30 ~ 40mm的踏板自由行程) 。当踏板踩下制动间隙时,就是制动阶段 。在制动阶段的末期,也就是踏板踩到底的时候,耳环与制动压盘之间的间隙应该是3 ~ 5 mm,如果这个间隙不足,就会影响制动效果 。要调整离合器,首先要调整踏板位置 , 使踏板杆上的密封块平行或贴在地板平面上 。踏板自由行程30 ~ 40mm(即对应离合器间隙3 ~ 4mm) , 全行程150 ~ 160mm 。调整离合器间隙时 , 三个分离杠杆头部的圆弧面应位于同一平面内 , 其差值不应大于0 。3 mm .调整小制动间隙时,应通过调整离合器拉杆来实现 。2约翰迪尔JDT600拖拉机离合器John dill JDT600、650和654拖拉机是单片干式双作用离合器 。参考随车提供的制造商手册,调整方法如下:(1)离合器踏板自由行程的调整方法 。松开拉杆上的锁紧螺母 , 取下连接销 , 旋出调节叉,使踏板自由行程达到30 ~50 mm , 然后插入连接销 , 用开口销锁紧,拧紧锁紧螺母 。调整离合器踏板自由行程时,不要拆下换档互锁杆 。(2)辅助离合器(动力输出离合器)分离行程的调整 。为了保证主离合器和辅助离合器完全分离,三个固定销的端面与两个支撑螺栓的端面之间的间隙必须保持在2 。25 mm,过小或过大 , 主离合器和副离合器分离不彻底 , 需要定期检查 , 必要时进行调整 。调整时 , 拧动三个支撑螺栓 , 直到它们紧靠在相应的三个止动销的端面上,然后将支撑螺栓分别放回九个槽中,可以听到九种噪音,间隙为2 。25毫米,如上所述 。(3)分离杆位置的调整 。重新安装离合器总成时,从分离杆末端到后从动盘总成轮毂的距离必须为40毫米 。山东KM450、554拖拉机离合器山东KM450和554拖拉机为双作用离合器 。参考随车提供的制造商手册,调整方法如下:(1)离合器踏板自由行程的调整 。拆下推杆上的销轴 , 转动推杆调节叉,改变推杆的长度,使离合器踏板的自由行程为20 ~ 25毫米 。(2)分离杠杆和分离轴承之间间隙的调整 。松开分离杠杆上的锁紧螺母,转动分离杠杆上的调节螺母 , 使三个分离杠杆的头部与分离轴承端面之间的间隙为2~3毫米,相应的离合器踏板自由行程为20~25毫米 。(3)离合器工作行程的调整 。工作行程是自由行程消除后,继续踩下踏板,使分离摇臂沿限位螺钉的轴线向前摆动,主离合器和副离合器完全分离 , 踏板行程为工作行程 。调整方法是增加或减少限位螺钉的外露长度,离合器踏板的工作行程为100 ~120 mm(4)调整副离合器拉杆上的垫片与主离合器压盘端面之间的距离 。装配离合器时,为保证离合器接合,副离合器拉杆上的垫片与主离合器压盘端面的距离应调整为1 。2 0.1毫米 。(5)调整三个分离杠杆头端面与飞轮外端面之间的距离 。装配摩擦片时,为了保证离合器接合 , 需要调整每个分离杠杆头端面与飞轮外端面之间的距离:转动分离杠杆上的调整螺母,使三个分离杠杆头与飞轮外端面之间的距离为105 mm 。注意:调整时 , 请参考制造商随车提供的使用说明书 。4福田欧宝FT804和FT800拖拉机离合器参考随车提供的制造商手册,调整方法如下:(1)主离合器踏板自由行程的调整 。主离合器踏板位于变速箱的左侧 。调整时 , 松开螺母,转动离合器杆,使主离合器踏板的自由行程达到25 ~ 30 mm,然后拧紧螺母 。同时将踏板限位螺钉调整到工作状态,再拧紧离合器摇臂限位螺钉,使其工作行程达到113 mm 。(2)辅助离合器踏板自由行程的调整 。副离合器踏板位于变速器右侧,调整方法与主离合器相同 。辅助离合器踏板的自由行程应为20~25毫米,工作行程应为90毫米(3)主离合器分离杆的调整 。拧松限位螺钉,使主离合器分离杠杆端部与分离轴承之间的间隙为2 ~ 2.5毫米,然后拧紧螺母 。确保三个主离合器分离杠杆的末端在同一垂直平面上,并用测隙规检查 。平面度误差不应大于0 。2毫米 。(4)次级离合器分离杆的调整 。松开小六角自锁螺母,使离合器分离杠杆端部与离合器分离盘端面的间隙为2 ~ 2.5毫米 , 然后夹紧小六角自锁螺母的圆端,螺母被锁紧 。确保两个辅助离合器的分离杠杆末端在同一垂直面上,并用测隙规检查 。平面度误差不应大于0 。2毫米 。(5)两个分离杠杆的头部与柴油机后缸体端面之间的距离 。柴油机与变速器分离后再重新安装离合器总成时,主离合器分离杠杆末端到副离合器从动盘摩擦片末端的距离必须为96±0.5mm;从辅助离合器分离杆末端到辅助离合器从动盘摩擦片端面的距离为121±0.5mm