一般高端超跑会采用碳纤维单座舱，一般家用车只会采用普通的承载式车身 。单碳纤维座舱的跑车 ， 座舱前后都有一些铝合金框架 。前框、后框、驾驶舱组成车身框架，加上盖板后就是一个完整的车身 。超跑车身刚性更强，可以提高操控性 。碳纤维硬壳可以在发生事故时保护车内成员的安全 。f1赛车使用碳纤维单体座舱 。超级跑车的前后车架一般都是直接和悬架连接的，超级跑车一般没有副车架 。所以很多超跑的舒适性很差 。一般家用车采用承载式车身，与车身外壳和大梁是一个整体，前后悬架固定在副车架上 。副车架固定在车身上，这样就形成了一辆车 。副车架和车身之间有一些缓冲衬套，所以家用车的舒适性很好 。然而，大多数超级跑车为了提高操控性和减轻重量，并不使用副车架 。如果你对超跑的车身感兴趣 ， 可以在网上搜索一下资料 。超跑车身的制造工艺非常复杂，需要大量的特殊材料 。【轿跑与超跑的区别 高端超跑的车身与普通车有什么不同】
