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东风冯光580胎压复位按钮在仪表盘时间右侧 。仪表盘上的胎压监测可以检查胎压状态,标准胎压在2.3-2.5pa左右,严格来说胎压是指轮胎内部空空气的压力,现在很多轮胎都没有充入空空气 。对于这些轮胎,胎压要求相对严格 。充空气的轮胎与季节的变化有关,胎压与汽车的舒适性、承载能力等性能密切相关,也影响着轮胎的寿命 。传感器安装在冯光580的轮胎喷嘴处 。胎压监测是在汽车行驶过程中,自动实时监测胎压,对轮胎漏气和气压过低进行报警,确保行车安全 。当轮胎压力过高时,轮胎与地面的接触面积会减小 。此时轮胎上的压力相对增大 , 轮胎的抓地力会受到影响 。如果气压过低 , 轮胎胎体的变形会增大,胎侧容易出现裂纹,同时会产生屈曲运动,导致发热过度,促进橡胶老化,轮胎帘线疲劳和帘线断裂,还会增加轮胎的接触面积,加速胎肩的磨损 。


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风光580并不是一款年轻的车型,上市多年 , 但销量相对稳定,在自主中型SUV中排名第二,足以显示其实力 。其中,2018年1-11月累计销量为100905辆 。风光580的外观不会让你惊讶,回报率也不会很高,只是看着顺眼而已,没什么好挑剔的 。它具有时尚元素、运动设计、高级感 。比如哑光银色行李架、红色卡钳和渐进式转向灯 。适合追求时尚、可靠、实惠,却找不到位置的消费者 。大屏幕是现在的主流配置 。冯光580配备了高集成度的触摸屏,比老款重要多了 。印象最深的是带有空调音控制的按键,阻尼适中,每次按下都有“质感” 。配置也有所提升,四个车窗支持一键升降、后排出风口、自动空调节、360度全景影像等 。冯光580搭载1.5T涡轮增压发动机 , 最大功率110kW(150PS),最大扭矩220n·m,与之匹配的是CVT变速箱,配备手动模式和雪地模式 。这套动力系统的主要侧重点是经济性,可以说与驾驶乐趣无关 。这个设置非常适合普通家庭,不是为了澎湃的动力,而是为了舒适 。
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