哈飞赛马前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架 。这款车其实用的是多连杆后悬挂,在这个价位的小型车中非常少见 。多连杆式独立悬架是在双横臂式独立悬架的基础上改进而来,用单独的连杆代替了双横臂式悬架的两根横臂 。多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能,可以提高车轮的抓地力,提高抓地力,改善汽车的操控性 。麦弗逊悬架是应用最广泛、结构最简单的独立悬架 。这种悬架只有一个L形控制臂 。哈飞赛车用过三款发动机,分别是1.6升自然吸气发动机、1.5升自然吸气发动机和1.3升自然吸气发动机 。1.6升自然吸气发动机最大功率74.2kw , 最大扭矩133 Nm , 最大功率转速6000 rpm,最大扭矩转速4500 rpm 。该发动机采用多点喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体 。1.5升自然吸气发动机最大功率76kw,最大扭矩130 Nm,最大功率转速6000 rpm , 最大扭矩转速4500 rpm 。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体 。1.3升自然吸气发动机最大功率62kw,最大扭矩108 Nm 。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为4500转/分 。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体 。【哈飞赛马后减震 哈飞赛马用了什么悬架】
哈飞赛马前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架 。这款车其实用的是多连杆后悬挂,在这个价位的小型车中非常少见 。多连杆式独立悬架是在双横臂式独立悬架的基础上改进而来,用单独的连杆代替了双横臂式悬架的两根横臂 。多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能,可以提高车轮的抓地力,提高抓地力,改善汽车的操控性 。麦弗逊悬架是应用最广泛、结构最简单的独立悬架 。这种悬架只有一个L形控制臂 。哈飞赛车用过三款发动机,分别是1.6升自然吸气发动机、1.5升自然吸气发动机和1.3升自然吸气发动机 。1.6升自然吸气发动机最大功率74.2kw , 最大扭矩133 Nm , 最大功率转速6000 rpm,最大扭矩转速4500 rpm 。该发动机采用多点喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体 。1.5升自然吸气发动机最大功率76kw,最大扭矩130 Nm,最大功率转速6000 rpm , 最大扭矩转速4500 rpm 。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体 。1.3升自然吸气发动机最大功率62kw,最大扭矩108 Nm 。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为4500转/分 。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体 。【哈飞赛马后减震 哈飞赛马用了什么悬架】