旋翼重量轻，功率超高，转速高 。当年787B的2.6自吸转子可以输出700匹马 ， 功率比当时的F1发动机还要强 。而且不是F1发动机只能跑2小时 ， 而是要跑24小时 。第一次参加的转子赛车，砍掉了所有强人，像当年日产的GT-R，横空出世空 。勒芒这种欧洲主导的比赛，是不会允许外国厂商影响比赛的 ， 因为为了平衡欧洲各大厂商的利益，当时的转子发动机过于犀利，所以勒芒不得不修改规则对其进行限制，用各种名义对其进行限制 。比如限制最小车重(转子发动机轻量化的优势已经不存在)，对发动机类型不限的群体降低最大油耗(直击转子发动机油耗高的弱点)，对油耗不限的群体只使用活塞发动机(转子发动机直接没什么事)，表面上是为了节能环保，实际上只是借口，就像当年F1因为只有本田涡轮发动机而禁止涡轮一样 。然而，马自达没有辜负它的期望 。在即将因规则无法参赛的最后一年，投入巨资横扫勒芒 ， 成为亚洲唯一的勒芒冠军，787B和转子发动机从此成为传奇 。【国际汽联为啥针对本田 本田中外合资】
