相信这是几乎所有丰田混动车主心目中的一款极其平衡的车 。很多车友提起GS450h都很感兴趣，这也解释了为什么GS450h的价格被二手车商炒到了天上 。当然，这是市场原因 。事实上 ， 我们渴望性能 。如果说因为性能要增加很多额外的精力负担，人就会变懒 。偏偏我是一个对车的状态有强迫症的人 。如果有什么异响 ， 我就拆了找出来 。如果我看到什么不知名的油污，再大的摊子我也会去修 。其实一点点油污也不会影响什么！喜欢上丰田混动车型，真正体会到它的好之后 ， 就想找一辆车况极好的GS450h 。首先，它是控制运动方向的后轮驱动 。二是拥有大排量自吸发动机和丰田集团成熟的THS系统加持 。让我想想这车的美 。因为这几年GS450h的价格一直居高不下 ， 存货少当然是原因之一，但不是其中之一 。2018年夏天，在四处寻找无果后，一个偶然的机会让我以正常的价格买了一台LS600h 。07年上牌，一手车 ， 河北唐山五个大豹车牌，车上两个补漆，13万公里(11万公里刚在4s店更换了混合动力电池组) 。它几乎拥有我认为的丰田集团车辆动力学的所有最佳解决方案 ， 5.0 V8自吸发动机，几乎是世界上最先进的混合动力技术，全时四驱系统，以及众多的配置，当然包括顶级车辆马克·莱文森 。如果车行拿走，不知道会吹多大，但是我从唐山开回来第二天就送到朋友店里托运了 。我以为他会拥有我想象中的一切美好，但我失望了 。驾船的感觉，略显沉重的车身，和我想象中完全不一样的混合动力的感觉，再加上当时那辆11年的旧车，我一度以为可能是因为车老了才这么不堪，于是毫不犹豫的直接卖掉了 。原漆永远是原漆，板子也正是它没说的 。车商会怎么分配？一手车牌冀BXXXXX，唐山的朋友可能知道这款车 。然后 ， 我通过一个又一个的关系找到了3.4 GS450h 。每次我以为我的价格够了，就被一个车商以最高的价格偷走了，而且每次都是同一个人 。其实我不止一次质疑过这车是不是真的那么好 。但是每一次这么高的价格被拿走，车商又转手，以一个更加难以理解的价格卖出，这其实更加坚定了我的想法，这辆车一定非常非常优秀 。直到2020年夏天 ， 我买了一辆8年的雷克萨斯GS450h，只有6万多公里 。这种车公里数少也不奇怪 。完全可以通过经验和4s店的保养记录对比来辨别 。区分翻新的“新”和原来的“新”并不难 。我无法形容经过多年思考最终买下它的感觉，而且这车的价格已经让我觉得不理智了 。我可以告诉你大概价格将近40万！这个价位能买到什么样的二手车就不用我多说了 。但是，就在我买回家的路上，卖车的朋友说，有人多买了两万，又给了我一万 。人就是这样 。越是想要的人 ， 越是放不下 。我在想我花了那么大力气买的车，你给我加十万我也不卖 。另外，那辆车在高速上的感觉真的很愉悦 。原装的“新”和翻新的“新”不是一个概念 。马克·莱文森，他也吹向天空 。450h和300h的豪华专属12.3英寸这个只有高配车型才有 。450h独特的方向盘加热系统在后排空我被拉伸的地方(驾驶座就是我开车的地方)因为来之不易，回来后我把里里外外都收拾了一遍，还特意发了个视频 。这辆车的底盘真的很干，打开发动机盖也没有一点油渍 。内饰光亮如新，买这辆车的都是爱车又没钱的车主 。我以为是当年指导价93万的车，而且这车也是陕西某大老板的二手车 。一旦热度消退，回到日常生活中，我发现这款车的动力系统和LS600h出现了同样的问题，这并不是我在之前的四横缸丰田混动中体验到的感觉 。换句话说，我喜欢的那款不仅没有放大我认为的更高级别的车型的优点，还很欠缺 。我不止一次的说过我喜欢丰田混动，就是喜欢它随时随地的零延迟响应，喜欢我的脚一碰到油门踏板 ， 发动机就会毫不犹豫的启动，简单的达到预期的速度输出点(就是不能经历速度爬升的过程，可以直接到那里) 。但是，这种感觉在LS和GS里就没有了 。我试图通过一些技术数据找到它们之间的区别 。我发现的区别一个是450h和600h的车都是竖置后驱，另一个是发动机的高效工作范围的范围需要匹配一个小变速箱(2速，新款LS500h是4速)通过改变转速让发动机和电机匹配更完美 。让发动机在更高的效率范围内工作，因为发动机本身的功率是过剩的，这就导致它的效率范围比排量更小的四缸发动机更小更窄 。不过这其实大多是通过变速箱高速切换的 。这种感觉和本田的IMMD在高速时发动机直接连在车轮上的感觉很像，就是仔细感受的话 ， 少量下会有这种轻微的动力中断的感觉 。我最喜欢的状态主要是在市区的低速 ， 找不到问题 。让我给你描述一下:丰田的混动横置发动机四缸发动机启动的感觉基本无感 。在原地电量低的情况下强行启动只能通过声音和轻微的抖动感觉到 ， 但是抖动非常非常简单 。车速上升只有60公里左右 。即使在纯电动状态下，发动机实际上也是在没有供油和点火的情况下空转动的 。这时候启动发动机完全没有感觉 。而GS450h和LS600h在启动到位时会听到“庚”的一声 。从身体上来说，他们觉得发动机启动并达到预定的速度点需要一点时间 。我理解是气缸多，从静止到运行的动量惯性大，也会给身体带来一些轻微的晃动 。我打个不恰当的比方 。这就像发动机搅拌一桶粘稠的油的感觉，就是转动的阻力很大 。(机油是新的0W-20) 。另外在丰田，GS在油门调教和底盘调教上明显偏向“德国味” ， 但是有点重 。这种我在市区最喜欢的混动车的轻快感在这款车上有所体现，不过是一种倒退 。我觉得GS450h车在市区开起来没有凯美瑞混动那么轻 。说到底盘，这一款不得不夸一下GS450h 。不知道是不是用电动避震的原因(普通原装电动避震区别不明显) 。他的底盘很灵活，也不像一辆丰田的调教，但还是比较新的欧系车略差，但已经足够好了 。后排空空间类似短轴距5系，勉强能坐人 。但是，后排座椅不舒服 。和很多德系车一样，座椅一般都比较硬，中间还得搭传动轴，所以地板鼓鼓的 。这个隔音的事情就结合今年买的GS300h来讨论 。12款的GS整体隔音比16款好 。难怪指导价从90多万下调到了70多万，有的地方还是简单提供 。一是我说的地板隔音防震板(有异味，很多业主自己拆) ， 二是可能在一些看不见的地方切割 。另外双夹层玻璃不一定隔音好 ， 因为整车隔音更厚，但是门板，风阻等因素来了 。隔音可以说是形而上的 。我一直在修几辆车的隔音，这个可以以后再说 。GS450h在高速行驶的时候，可以明显感觉到这款车的隔音效果非常出色 ， 包括很多丰田车在120以上的高速行驶后有很大的风噪，也是隔离到位 。但是今年买的这个GS300h比较豪华，风噪真的一般 。不知道拿什么车型来对比 。别喷我，我感觉比凯美瑞好 。我说了也不怕车卖不出去 。至少2年内不打算卖 。拽着你走 ， 和推着你走因为以前是后轮驱动，所以对前轮驱动没什么感觉 。现在每天在方向盘前开一段时间 ， 换成在方向盘后开，还是有明显区别的 。虽然都是在相同的动力参数下，但如果有机会，可以仔细欣赏一下我的标题 。前驱动拖着你，后驱动推着你 。虽然GS450h的车很不错，8年的车并没有给它带来与新车明显的质感差异，但是因为我当初给这款车的动力系统体验做了特殊的要求 ， 显然，它没有达到我的要求 。卖了450h，还是想买一辆高级的 ， 有凯美瑞混动那种利落感的车 。隔音和质感相比凯美瑞有明显提升 。至于为什么不选新ES300h，这一代ES刚上市的时候，表哥就提出了顶配的es300h ， 就是裸车46万多的那种 。我怀着期待仔细体验了那辆车 。我觉得和凯美瑞没有质的区别，对8凯混动和ES300h用的A25系列发动机和电机(功率比老款低，但比老款省油，绝对功率比老款差一点点)系统有一种说不出的奇怪感觉(我个人问题，不是说车不好) 。所以没有考虑ES300h，反而发现GS300h还是用的老混动系统，也就是105kw电机和AR系列发动机 。除此之外，高配车型与450h配置的唯一区别就是抬头显示、方向盘加热和驾驶员疲劳监测系统 。那这个应该很香吧！450h很难买，300h豪华版(高配)也很难买 。有了目标后，我搜索了全网所有待售车辆 。都是领先的低配车型 。我买这辆车是为了对凯美瑞进行质的提升 ， 而且必须是混动车型 。(我之前说的450h车商有一款16年的高配车型，要价44万，在我爱车的诺诺有一款要价43万 。)所以我不考虑低配车型 。买车真的是太巧了 。一位上海车商在朋友圈混了很多年 。他从来不说话 ， 就派了这么一辆车 。简单沟通后，他直接订了票 。我是以一辆60万的老车(热卖车)4年车况极佳的价格买的 。28000公里，超音速钛银材质 。具体的感受也拍过了 。如果你有兴趣，请点击我的头像 。在当地试了一下就放心了，简单启动机器的感觉还在 。但是从高速回来的路上，感觉风噪好像有点大，在市区开车发动机噪音好像有点大 。另外加速的感觉好像比凯美瑞混动弱一些，所以就丢了 。我拿着pbox在同一条路上试了试 。7.5代凯美瑞混动8.5秒，GS300h was秒 。我感觉可能是因为车有点重，从后驱到车轮的动力会流失 。虽然没有顺利完成最初的想法，但考虑到购买价格和使用旧号牌，一年内不会出售 。现在已经变成老婆的车了，还在找下一个目标车型(大概率是LS500h) 。尾巴2012款GS450h新车售价90多万，后期优惠10多万 。考虑到同期7、S、A8的价格，你觉得现在一辆二手车值多少钱？不过GS定位是标准的宝马5系 。还是勉强和当年的535li行政版对比一下吧！我想说的是，我交了37万 ， 被车商用1万买走了 。车商卖了40万到42万 。2016款GS450h新车售价74万，后期优惠也是10万 。目前二手车价格在55万-62万之间(2016-2018年之间) 。这个值显然是不合理的 。要知道18 ls500h优(低档)二手车的批发价是6万 。他闻起来好吗？可能认识他的人觉得很香，但是我把GS的视频贴出来之后，下面的评论问了很多关于GS和ES的区别 。我也反过来问自己，从一辆混合动力汽车开起来轻松可靠的角度来看，GS300h和ES300h有什么区别？！【雷克萨斯gs比es好在哪里 雷克萨斯gs怎么样】
