海马普力马保养手册
这次已经是老马的第N次保养了，目前距离上次保养才3800公里，现在等不到5000公里啦！由于网购的力魔产品已收到，急着要看看它的功效，提前为老马来个全方位多角度的保养 。先说说添加力魔发动机陶瓷抗磨保护剂的实际使用感受吧 ， （此抗磨剂为力魔拳头产品，有车品茅台之称...）最明显的感觉就是热车果然快了，以前早上冷车启动 ， 基本从小区开出，开到大路上，水温才升起两三格，加了陶瓷抗磨保护剂开到大路上，水温已经指向正常 。还有一个明显的变化就是匀速行驶时，发动机的声音变得很柔，因为我改了排气，等于在匀速行进中只听到排气的声浪 。其他卖家所说的怠速滑行距离增加等等效果还没明显发现，可能要再磨合一段时间 。呵呵，总之目前老马没发现不适应的症状 。此次保养最郁闷的就是，才换四个月的高压包 ， 再次出问题，原因是前段时间在一次对抗的士加塞时，发现老马起步猛给油车子会喘一下，之后就常留意这个现象，发现平顺给油起步，车子正常 。如果猛给油起步，偶尔会出现一喘一喘的情况 。特别是第一下轻轻给油 ， 第二脚重给油，此现象尤其明显 。开去店里，查了一圈，因为是刚换的火花塞和高压包 ， 所以压根不觉得是这两样出了问题，就随便做了下火花塞保养 ， 发现排气头焦三脚垫有些许漏气，以为是这个原因 ， 更换后问题依旧 。无奈，师傅说你自己开去汽配城买个高压包吧，八成是那个又坏了 。于是我就屁颠屁颠地开去汽配城，又买了个新的高压包，一样还是台湾货 。但外观与我去年在修理厂换的不太一样 。更换后，喘车现象就消失了，大喜，原来又是高压包的问题，怎么高压包这么容易坏了？索性这回连分缸线也一起换了，换了日本原装货 。国产60，日件220 。而且电气类产品无保修 。进口件应该也不会出啥问题吧？次保养费用明细 原装机油滤清器:18元(网购)
日本白乐空燃气过滤器:25元(网购)
美孚苏巴2000 4L机油:215元(网购)
德国Limo陶瓷抗磨保护剂:215元(网购)
【海马骑士维修手册 海马骑士保养手册】德国Limo精装发动机内部清洁器LM 1019: 68元(网购)
德国Limo三元清洗剂LM 8318: 70元(网购)
德国豪华轿车刹车隔音膏LM 3078: 22元(网购)
台湾产FP1.8高压包:180元(从汽配店拿货)
日系原装钢瓶配送线:220元(汽配店拿货)
新国标铝镁品牌封面框:70元(网购)
更换头部三角垫和焦炭及人工费用:150元(修理厂)
三保洁工作时间 三保洁工作时间 换证照封面工作时间:145元(修理厂)
合计:维修产品收款1398元
这三件是重头戏 ， 第一次使用 。抗磨保护剂产品介绍，这可是力魔公司的拳头产品 。精装清洗剂适合2W-3W公里未清洗的车子，我从来没用过,先试试看.还有更猛的 。百乐空滤 ， 此次更换有点浪费 ， 上一个才用了4K公里不到，为了老马呼吸更好 。换！力魔产品独特的拉起装置 。打开后 因只需200ML就可以兑4L机油，所以先倒出100ML，下次使用，卖家送的量杯 ， 不错 。老马又上架了 。换油前先倒入力魔清洗剂 。让发动机怠速运行十分钟 。然后放出机油 。3K8公里就这么黑了，所以别迷信什么全合成机油可以1W公里一换 。你信？ 趁换油时，把雾灯也一起换了 。不拆护板拆装机滤，是个考验 。装好机滤后，开始倒新油 。新油加到一半左右，倒入“茅台”倒完后，继续加新油 。开始弄刹车了~~~自从换了海马原产的刹车片后 ， 这坑爹的啸叫车就没停止过，原来一直以为是刹车片不好，磨在刹车盘上的声音 。可后来知道，是刹车片背面与刹车分泵磨擦声，这就解释了 ， 为什么有的时候没踩刹车，它也响 。拆开后的前刹 。抹上灭音膏.抹后的样子 。风泵上也抹一些 。OK，搞定拆出来的空滤还很干净 。开始处理加油喘车的问题，检查后，师傅觉得是头焦连接处的三角垫有漏气 。打开发动机盖 ， 里面真不好看 。三角垫就是我圈的地方 。因为底盘护板螺丝滑牙拆不下来 。小师傅打算从上面拆 。事实证明 ， 他失败了，只好切护板了....我可怜的老马 。被切的螺丝 。拿来的配件 。就是这么个小东西 。这是符合新国标的牌罩框，前两天刚买的 。我还送了防震垫，真好看！看，没有防震垫的PP真蠢 。它安装好了，有四个品牌的钉子和暴露的白线 。
开始滴老马，先找到老马的真空管，真空管的位置在圈里 。插入后点燃开始输液，液体会自动进入真空管 。它跑得很快，实际上大约需要20-30分钟，很快废气就从水里出来了 。烟越来越大了 。没有传说中的黑烟 。都是白烟 。有点难闻 。做完一切后，喘息的问题还没有解决 。赶时间，我打算换火花塞 。反正我觉得半球6度的铂金火花塞不顺眼~
我还想换回我的NGK一金，但是开车去汽配店换了高压包后，问题已经解决了，这个留到下次吧！直觉告诉我压力袋这么容易破，不知道是不是和气缸分界线有关系？？220大洋问原缸分割线，算了，老马换吧！
我改得太快了，但是没有拍到照片 。差不多是这样的 。我从网上找到一张图片，我记得有一个红色的圆圈 。这是一个替代品 。它不应该被打破 。留着当备件吧！汽配店的老板在变 。一切都结束了！海马Prima怎么样？海马普瑞玛改装，海马普瑞玛油耗 ， 海马普瑞玛保养 ， 海马普瑞玛保养
海马骑士保养手册
骑士保养：保单接下来就准备先清理，打开了骑士的引擎盖 。别说这没开太久 ， 3个月沉溺的尘土还真不少 ， 够脏！这气枪威力真不?。?冲着人根本受不了 。尘土飞扬 。尘土吹的差不多了，瞅一眼，比之前干净了多了，技师还是比较仔细的！骑士被升降台举起之后，我自己也看了看底盘，没有什么磕碰的痕迹，平时自己开车十分的小心，庆幸啊 。原厂机油，来张特写 。机油的质量会影响到发动机的润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，所以机油的选用一定要慎重哇 。就像你的孩子一样，你绝对要好好的待他，给他最好的 。抠盖子放油，流出来的旧机油瞅见了吗？那细细的长流 。放出来的机油，黑漆漆的 。给骑士加入新的机油，这油和刚倒出来的废机油就有对比了吧，新机油就像是在给发动机注入新的血液，新的生命一样 。当时买车的时候赠的地板垫，踩的有点脏了 。说到地板垫，前两天上网刚瞅见的 ， 就是说你一定要充分了解你的车，了解你的车是不是适合用地板垫，有些车不能用地板垫，不然会粘着加速器，没准什么时候就自动加速了 。所以有空了上网或者去4S店问问自己的车用地板垫好不好 。再之后是又给车的胎压、车灯、空调等部件的检查 。让汽车在您行车的时候您行车更安全 。顺便也提醒一下车友们，定期的对车的胎压、灯光、喇叭进行检查是非常必要的 。保养知识：1、发动机 夏天还要加防冻液 。
随着气温的变化，车内的水箱、冷凝器和冷却液都要清洗干净并适当添加 。水箱必须清洗 ， 否则污垢会严重影响空调节的散热和制冷 。其次，适当添加防冻液被很多车主认为只能在冬季气温较低的时候使用 。其实防冻液在夏天也很重要，不仅可以防腐 ， 还可以防止温度过高出现“炸锅” 。因此，在检查过程中 ， 应及时添加同类型的防冻液 ， 以防止发动机温度过高和温度上升造成的“炸锅” 。此外，还要仔细检查发动机外带是否有裂纹和老化 。在寒冷的冬季，雪天和雨天的酸腐蚀会影响发动机的外带 ， 但这些都是车主在正常保养时容易忽视的地方 。因此，趁着春季检修，一定要做好详细的检查和维护，以免日后高温时出现不必要的麻烦 。
此外，空过滤器应提前清理 。它的作用是过滤掉空气体中的风砂和一些悬浮颗粒 ， 使进入发动机的空气体相对纯净 。如果空滤清器含有较多的灰尘和细沙颗粒，很容易堵塞，进而出现发动机启动困难、无力、怠速不稳等症状 。因此 ， 提前清洁空过滤器非常重要 。
2.汽车空调整
添加制冷剂不应混合 。
在所有的保养项目中，空调整的检查和清洁是最重要的，因为如果不提前检查，不仅会影响进气质量，还会危害车内驾乘人员的健康 。
空清洁非常重要 。
空不要乱换制冷剂 。
3.擦拭者
如果刷子不干净，清洁刮水器条 。
春天，很多车主都考虑过重点空三个滤清器的调整和保养 ， 但往往忽略了雨刮器、汽车天窗等经常被风雨侵袭的部位的检查 。
夏天还需要使用专用的汽车玻璃水 。
4.车身油漆
在车上穿上“防水衣” 。
去专业的4S店给车身打蜡或上釉，提前给车穿上“防水衣” 。但是汽车要慎重选择车蜡，尽量选择符合标准的专业车蜡 ， 不要选择普通油性、固体的车蜡，因为这种蜡没有附着力，下雨后会留下水?。；ぷ饔貌淮螅?对车身会有影响 。
5.座套
座椅可以返回工厂进行拆卸、清洗和翻新 。
天气暖和 ， 厚皮椅套要裁了 。不要低估如何清洗座套，自己洗 ， 怕麻烦；送到干洗店不便宜 。你知道整理汽车座椅套最好的方法是什么吗？
晒、拍、用大家日常的方法晾被子就能轻松搞定座套 。虽然这是一种偷懒的方法，但它最能保持座椅套的形状 。深色的椅套不脏，可以用这种“晒被子”的方法 。如果是浅色的座套 ， 显然很脏，要考虑清洗 。此外，真皮座椅的车主也要注意季节性保养 。经过几个月的使用 ， 真皮座椅表面覆盖了大量污垢 。如果不及时清洗，真皮座椅的使用寿命和美观度都会缩短 。建议车主可以购买专用的皮革清洗剂 ， 按照说明书进行保养和清洁，恢复皮革的柔软度和光泽 。海马体呢？骑士改装，骑士油耗，骑士保养，骑士保养 。
