![镀铬与镀硬铬 穿杠式镀铬](http://img.jingyanzongjie.com/240817/153T15P1-0.jpg)
日前 , 一汽大众正式发布了旗下全新一代速腾车型 , 官方指导价区间为13.18-19.68万元 。新车在哪里?这是速腾家族在国内上市的第七代产品 。相比老款车型的变化,用“翻天覆地”来形容也不为过 。最直观最明显的变化,当然是外观了 。全新一代速腾采用了大众最新的设计语言 。虽然这个描述有点太官方了,但是实车的第一印象真的很大众化 。并且发布会上的新速腾配备了顶级的18寸双五幅轮毂 , 极大的凸显了整车的豪华气息 。直接结果就是会让人怀疑这到底是新速腾还是新帕萨特 。毕竟这两辆车长得太像了 。然而,分歧依然存在 。即使新速腾的尺寸已经全面放大,但距离帕萨特这种直奔B级的车型还是有着肉眼可见的明显差距;另外,新速腾对镀铬部件的使用更加理性,没有到新帕萨特“疯狂”的地步 。与外观相比,内饰的变化可能更能吸引潜在消费者 。在新速腾上,大众追求已久的功能终于开始向设计美学让步 。在大方向还是横平竖直的前提下,加入了很多流行的设计元素 。至于看不见的机械部分,最重要的更新就是速腾终于从PQ35换成了MQA2平台 。对于普通消费者来说 , 这种改变更大的意义在于车辆将对很多新技术有更好的兼容性 。还有大家都很关心的后悬挂 。新速腾这次标配了后多连杆 。幂部分主要是减法 。1.6L自吸四缸已经从产品线中剔除,2.0T的GLI版还没有出现,所以新速腾目前只有1.2T和1.4T两款发动机 。其中1.2T的动力输出进行了微调 , 最大功率从之前的110马力提升至116马力 。版本匹配DSG的峰值扭矩维持在200牛·米,版本匹配手动变速箱的峰值扭矩降低至175牛·米 。1.4T的参数没有变化最大功率和峰值扭矩分别为150马力和250牛·米 。【镀铬与镀硬铬 穿杠式镀铬】至于传动部分,手动变速箱为5速手动变速箱,其他版本为7速干式双离合变速箱 。美版和美版的区别众所周知 , 新速腾是大众的全球化产品 。具体来说,就是基于美版捷达进行国产化的产物 。那么相比之前登陆海外市场的捷达,国产速腾有哪些变化呢?首先是车身尺寸 。新速腾的车身长度和轴距分别为4753mm和2731mm , 分别比美系捷达长51mm和45mm , 带来更丰富的车内乘坐体验空 。至于外观设计,新速腾保留了原有的设计 。但美版捷达入门级版本采用了反光碗结构的LED大灯 , 而根据新速腾的配置表,全系大灯都含有透镜结构 。动力方面,美版捷达没有1.2T的选项,全系为1.4T发动机 , 但动力输出略低于国产版,最大功率147马力 。传动系统上,新速腾和海外捷达还是有很大区别的 。前面说过,新速腾变速箱是5速手动离合器和7速干式离合器,而美系捷达是6速手动离合器和8AT的组合 。还记得海外版捷达发布的时候 , 那台8AT在业内引起了不小的反响,但是没有同时引入国内是一大遗憾 。至于驾驶辅助,新速腾的表现和美系捷达差不多 。比如前辅助预碰撞系统、RTA后方交通预警系统等都是速腾顶配的 , 但是ACC、车道保持、盲点监测、自动泊车等功能只有顶配版才能安装,也就是说绝大多数消费者其实没有机会体验到 。还有传说中的10色可调车内氛围灯,是针对国内车主的喜好而开发的 。其实捷达上也有搭载 , 只是车辆覆盖率没有国内高 。此外 , 捷达在高配版使用了更受年轻人欢迎的BeatsAudio,而新速腾则是定位更高端、豪华的坦纳音响 。最后,我们来看看捷达在美国市场的价格 。不含税选装的裸车价格约为12.6万-18.6万元 。哪个值得买?先看手动挡 。手动时尚和手动舒适只差10000元 。同时,这两款车型是新速腾系统中价格最低的车型 。至于具体配置,后者增加了侧气帘、膝部气囊、定速巡航、驾驶模式切换、全景天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、更丰富的座椅调节、6.5英寸中控面板、车内氛围灯、后排出风口等 。另外,舒适版还有额外的选装资格,是手动时尚版没有的 。所以从价格差异和配置来看,真的没有理由选择13.18万的手动时尚版 。就算咬咬牙也要再加一万选择手动舒适版 。200TSI的自动时尚和自动舒适的配置和之前的手动几乎一模一样 。两个版本相差一万元,但具体配置相差甚远,没有理由选择自动时尚版 。所以对于准备入手新速腾的消费者来说,真正的入门车型其实是14.18万元的手动舒适版和15.38万元的自动舒适版 。除了一般的动力参数,配置非常非常非常充足 。再往上 , 4款1.4T版本匹配双离合变速箱,从下到上依次是自动舒适型、R-Line、自动豪华型、自动旗舰型 。200TSI自动舒适型的具体配置和200 TSI自动舒适型完全一样,也就是说12000元的差价全部花在了动力升级上 。升级值不值,见仁见智 。虽然说动力越多越好是真的 , 但说到底 , 速腾只是一辆家用车,280TSI的自动舒适型已经花了16.58万 。接下来的三个版本我就不赘述了,因为这三个的指导价分别达到了17.38万元,17.98万元,19.68万元 。对于有A级车预算的消费者来说,即使踮着脚尖,也不如选择低配的车,然后根据自己的需求安装原厂选装包 。综上所述,如果买方移动,直接玩家移动舒适;如果你买的是自动挡,根据你对动力的需求 , 在200TSI自动舒适型和280TSI自动舒适型之间选择 。所有频道摘要显然,速腾的这次换代还是很有针对性的 。除了同步更吸引人的外观和内饰,还根据空国内市场需求进行了加长;虽然高配版价格略高,但好在次低配版的配置已经可以满足大部分消费者的需求;再加上车头车尾的大众招牌,新速腾的市场表现还是相当值得期待的 。