发动机冷却液多久换一次
普通家用车一般2年或4万公里更换一次 。自然也可以根据具体使用情况选择更换，因为走一万公里或者延长一年半的使用周期都不是问题 。但如果出行强度相当大，就需要及早更换 。冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分 。它在汽车发动机的制冷系统中循环，带走汽车发动机工作中形成的多余热能，使汽车发动机在正常工作温度下运行 。当冷却液不足时，汽车发动机水温可能过高 ， 导致汽车发动机零件损坏 。所以车主如果发现冷却液不足 ， 要按时添加 。【大众发动机冷却液多久换一次 发动机冷却液多久换一次】另外需要注意的是，汽车冷却液和防冻液是不一样的 。冷却液是指能降低汽车发动机温度的液体；防冻液的全称是防冻冷却液，可以防止严寒冬季停车时，冷却液冻裂散热器，冻到汽车发动机气缸体上 。冷却液和防冻液的区别在于，冷却液可能只有冷却作用 ， 而防冻液也有冷却作用和防冻作用 。冷却液的另一个功能是防冻保护、防沸腾保护和防腐蚀保护 。此外，用于湿式气缸套的重型柴油机的冷却液，具有避免气穴、气缸套腐蚀和积垢的作用 ， 冷却液还起到润滑汽车发动机水泵的作用 。发动机冷却方式有哪两种
发动机的冷却方式有空气冷却和水冷却 。大多数汽车使用水冷发动机，但许多摩托车仍然使用风冷发动机 。风冷发动机的气缸体上有很多翅片 ， 可以增加与空空气的接触面积 。水冷发动机有冷却系统，水冷发动机依靠发动机内冷却液的不断循环带走热量 。水冷发动机的冷却液在发动机内有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环 。发动机启动时温度比较低，冷却液会小范围循环 。冷却液在小循环时不会通过散热器水箱散热，有利于发动机快速升温 。当发动机达到正常工作温度时 ， 冷却液会大量循环 。此时冷却液会通过散热器水箱 ， 可以使发动机保持在正常的工作温度范围内 。水冷发动机的温度比较稳定，风冷发动机的温度不是很稳定 。如果你驾驶装有风冷发动机的汽车行驶在交通堵塞频繁的道路上，发动机很容易过热 。水冷发动机的冷却液需要定期更换 。如果长时间不更换，冷却液的沸点会下降 ， 冰点会上升，影响发动机的正常工作 。换冷却液的时候，一定要去专业机构找专业人士换 。
