发动机故障灯NCD
发动机故障灯NCD是氮氧化物控制诊断的缩写，是驾驶员报警系统的指示灯 。NCD灯一般有两种颜色，分别代表报警和性能极限 。当指示灯闪亮或常亮时，有些仪器会有相应的音符 。导致发动机NCD灯点亮，从而导致扭矩限制和速度限制的故障如下:1.当整车尿素水平低于10%时，NCD灯始终呈黄色亮起，此时不影响正常行驶 。尿素需要立即添加 。当尿素水平低于5%时 ， 发动机将被限制在75% 。2.不喷尿素时，尿素压建失败，或使用的尿素质量不合格 ， 导致尿素喷嘴堵塞，NCD灯始终为黄色 。如果发动机运转超过10小时 ， 发动机将被限制在75%的扭矩 。3.添加不合格尿素、尿素浓度过高或过低、尿素与水混合等 。都会导致尿素质量报告失败 。NCD灯是黄色的，并且一直亮着，当发动机运行超过10小时时 ， 它将被限制在75% 。4.尿素消耗异常时 ， 尿素消耗不燃或低，NCD灯黄色常亮，发动机运转10小时以上限制在75% 。5.当废气再循环阀卡滞时，NCD灯始终以黄色亮起 。如果发动机运转超过36小时 ， 发动机将被限制在75%的扭矩 。6.万一作弊或甲级考试失败 ， NCD灯总是黄色的 。如果发动机运转超过36小时，发动机会将扭矩限制在75% 。
发动机故障灯报警是什么原因
发动机故障灯报警的原因如下:1 。发动机氧传感器异常导致发动机故障灯报警的案例很多；2.喷嘴堵塞和进气门积碳；3.另一种常见情况是传感器故障 。发动机故障灯报警的原因如下:1.发动机故障灯因发动机氧传感器异常而报警的情况很多 。发动机氧传感器通常放置在进气歧管附近 。由于激烈驾驶或一些碰撞情况，氧传感器会移位或损坏，导致传感器异常和故障灯报警 。2.喷嘴堵塞和进气门积碳也会导致发动机故障灯报警 。因为汽油中的杂质会聚集在喷嘴处，影响从喷嘴喷射燃油，尤其是对于缸内直喷发动机，会直接导致发动机停机等 。燃烧后杂质会产生积碳 ， 在一定程度上影响节气门的正常开闭 ， 影响发动机的正常工作，导致报警灯亮起 。3.另一种常见情况是传感器故障 。传感器异常不一定代表车辆有问题 ， 一定有异常需要注意 。处理方法:首先仔细检查车辆 ， 听听发动机是否异常，废气是黑色还是蓝色 。如果情况严重 ， 不要急于继续行驶，联系4S店拖车 ， 尽快完成大修 。如果车辆没有异常，可以自己开车去4S店或者专业维修店 。
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