发动机有异响声音是什么情况该怎办
如果发动机上部传来“咔嚓咔嚓”的爆震声 ， 爆震声是有规律的，频率会随着发动机转速的提高而增加 。这种异常噪音主要来自活塞顶部与气缸盖的碰撞 。在零件型号没有错的情况下，导致活塞顶部撞上缸盖的主要原因是连杆大/小轴瓦的磨损和曲轴/活塞销的磨损 。连杆的大/小轴瓦与轴的配合状态会随着零件的磨损而松动，导致活塞上升到上止点后未能及时向下转动，造成与气缸盖的碰撞 。这类故障的维修方法是拆卸测量曲轴直径 ， 根据测量结果选择相应厚度的轴瓦 ， 更换连杆小头轴瓦和活塞销 。发动机运转时，如果听到气缸体侧面传来“当当”或“咔嗒”的敲击声，通常说明发动机有爆震故障 。如果发动机发出“当当”的声音，说明气缸和缸套之间润滑不足 。但是，如果气缸的敲击声是“咔嗒”声，则表明活塞很可能磨损和不圆 。
发动机有异响是什么原因
汽车发动机的异常噪音可能是由于发动机负荷强度高导致温度高 ， 或者发动机机油压力低引起的 。汽车发动机异响的原因:发动机过热，发动机积碳，机油不良，需要加高档机油；发动机过热，检查冷却系统；排气系统堵塞 。在排气系统中，检查排气管是否破裂；True 空管道泄漏或破裂；发电机可能损坏；发动机机油压力过低；发动机中的许多异常噪音显然与其负载有关 。发动机异响诊断方法:1 。人工目视试验方法 。主要借助听诊器、熄火测试，结合改变节气门开度等 。，我们可以用耳朵和眼睛听和观察异常噪音的变化 。在听的过程中，还需要及时观察烟色、排气管冒出烟量的变化以及各种仪表的工作情况 。2.仪器诊断 。由于各种发动机噪声和振动的噪声、声压和振幅不同 ， 只要发动机的摩擦副磨损，配合间隙增大或某一部位松动，就会产生异常的噪声和振动，形成独特的声级、声压和振幅，并被仪表反映出来 。
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