山西将于2019年7月1日实施国六排放标准,2019年7月1日,国五汽车就没办法注册了 。国家出台严格的排放标准可以约束车企 , 让车企做出更环保的车 。严格的排放标准还可以淘汰一些排放不达标的老机动车,这对保护全球环境意义重大 。当初是国六A标准,只要求比国五更低的一氧化碳排放量 。相比国标5,国标6 B在各方面的要求更严格 。【山西国五停止上牌时间 山东国五停止上牌时间最新消息】五项国家标准要求:1.每公里行驶排放的一氧化碳不能超过1000mg 。2.每公里行驶排放的非甲烷碳氢化合物不超过68毫克 。3.每公里行驶排放的氮氧化物不超过60毫克 。4.每公里行驶排放的pm细颗粒物不超过4.5毫克 。六B标准要求:1.每公里行驶排放的一氧化碳不超过500毫克 。2.每公里行驶排放的非甲烷碳氢化合物不超过35毫克 。3.每公里行驶氮氧化物不超过35毫克 。4.每公里行驶排放pm细颗粒物不超过3mg 。从以上对比可以看出,国ⅵB是一个相当严格的排放标准,预计2023年将实施国ⅵB标准 。
山西将于2019年7月1日实施国六排放标准,2019年7月1日,国五汽车就没办法注册了 。国家出台严格的排放标准可以约束车企 , 让车企做出更环保的车 。严格的排放标准还可以淘汰一些排放不达标的老机动车,这对保护全球环境意义重大 。当初是国六A标准,只要求比国五更低的一氧化碳排放量 。相比国标5,国标6 B在各方面的要求更严格 。【山西国五停止上牌时间 山东国五停止上牌时间最新消息】五项国家标准要求:1.每公里行驶排放的一氧化碳不能超过1000mg 。2.每公里行驶排放的非甲烷碳氢化合物不超过68毫克 。3.每公里行驶排放的氮氧化物不超过60毫克 。4.每公里行驶排放的pm细颗粒物不超过4.5毫克 。六B标准要求:1.每公里行驶排放的一氧化碳不超过500毫克 。2.每公里行驶排放的非甲烷碳氢化合物不超过35毫克 。3.每公里行驶氮氧化物不超过35毫克 。4.每公里行驶排放pm细颗粒物不超过3mg 。从以上对比可以看出,国ⅵB是一个相当严格的排放标准,预计2023年将实施国ⅵB标准 。