不易拆卸的汽车牌照防盗螺丝卖得很好 。这种由曾经是公务员的总统研发的螺丝可以满足反恐的需求 ， 用途也在不断扩大 。曾是公务员的总统制造的汽车牌照防盗螺丝一直很畅销 。该产品为总部位于神户的EUROKE-TECHNOPARTS生产的“JCC锁” 。一般螺丝需要用螺丝刀和扳手拧紧或松开 。然而，JCC锁不能用这些常用工具拆卸 。EUROKE-TECHNOPARTS的社长竹中福冈表示:“将偷来的车牌安装在其他车辆上用于作案的事件时有发生 。而且补办车牌的手续很繁琐，我觉得应该有防盗需求 。”关于JCC锁的价格，固定前后两个车牌的螺丝组大概在1080 ~ 1620日元左右(含税) 。2015年共销售33万套，预计2016年销量将达到36万套 。从汽车修理厂转向开发螺丝朱董事长于2000年创立了欧科泰诺配件有限公司 。在此之前，他是大阪入国管理局的公务员 。因为抵挡不住对汽车不变的热爱 ， 他辞掉了公务员的工作 ， 开了一家汽车配件店 。在经营过程中，他听到不同客户说:“车的车牌被偷了 。”其中一个客户甚至找他讨论“能不能做点什么”，这成了一个在竹子上开发螺丝的机会 。怎样才能防盗？朱校长调查发现，偷车牌的方式大多是毁螺丝 。虽然市面上有防盗螺丝，但是拆装用的螺丝刀也会有卖 。朱校长认为“这样做是没有意义的 。但另一方面，这也是一个商机 ， ”于是竹中社长决定开始研发防盗螺丝 。从小习惯一个人做所有事情的竹中社长开始研究螺丝的结构 。他的想法是封住螺丝头上的洞 。JCC锁的螺钉头有一个六角孔 。拧紧时，需要插入六角扳手才能转动 。拧紧后 ， 敲入与凹槽紧密配合的金属部分，将其密封 。拆卸时，必须使用扳手等工具破坏整个螺丝 。因为破坏过程会发出声音，需要时间，会让小偷避开这种螺丝钉 。虽然朱总裁对新螺杆的结构充满信心，但问题是谁来生产螺杆 。该公司没有制造螺钉的技术和机械 。受其他工厂委托，还要受信用和业绩的约束 。回想当时的情景，竹中社长说:“在东大阪，有很多螺丝工厂 ， 我跑了几十家工厂 。但都被拒绝了，理由是‘生产卖不出去的螺丝有什么用’ 。”经过坚持不懈的寻找，一家螺丝厂终于接下了订单 。工厂给竹中社长的理解是:“虽然我们对螺丝有固定的概念 ， 看不懂，但里面可能有可能性 。”生产之后，接下来的话题就是销售和分销渠道 。为了取得第一个成果，朱主席只身前往东京 。通过在汽车经销店和零部件销售公司上门销售，有一家大厂的零部件经销店表示愿意出售 。从功绩箱到机场 ， 再到核能 。后来，随着这家汽车制造商拥有的另一家零件经销店的出售，这枚螺丝钉进入了日本各地警方和犯罪预防协会的视线，他们担心车牌被盗 。经过这些机构的推荐，JCC锁一举成名，打开了市场 。竹中社长在车牌螺丝走上正轨后，开始针对被盗较多的车载导航仪研发防盗螺丝 。这次研发的螺丝还改进了螺丝头的形状，在螺丝头的侧面有三个三角形的槽口 。缝隙的深度和角度都是精心设计的，即使用螺丝刀和扳手夹住也很难拧动 。如果没有专用工具，需要很长时间才能拆除 。虽然汽车导航仪防盗螺丝销量不大，但同样结构的产品在其他领域的应用正在开花结果 。在日本，盗窃空室外机、护栏、井盖贩卖金属的案件呈上升趋势 。为了防盗，这些地方已经使用了EUROKE-TECHNOPARTS生产的螺栓螺母，螺钉头的结构与汽车导航用的产品相同 。此外，不锈钢神龛功德箱和太阳能电池板被盗的数百万光伏电站也成为客户 。最近，反恐领域的需求激增 。为了防止恐怖分子闯入机场围栏或核电站的通风孔，EUROKE-TECHNOPARTS的螺栓和螺母也用于这些设施 。反恐产品是特制的 。不同地方的螺栓螺母深度和角度都不一样 。只能使用客户自己的专用器具进行拆卸 。机场、核电站等建筑用螺栓螺母销量2013年为5万，2015年飙升至22万 。已经成为继车牌之后的第二大支柱业务 。朱总裁信心满满地说:“我们今后还会继续研发造福大众的螺丝螺栓，包括自动密封性检测 。”日本开发的利基产品将在不久的将来成为世界安全的守护者 。【奥迪防盗螺丝怎么拆 防盗螺丝怎么拆】
