防冻冷却液可以混加吗
防冻冷却液不应混合 。汽车防冻液又称防冻液或不冻液 ， 应称为汽车防冻冷却液 ， 意思是防冻冷却液，使汽车在冬季低温下仍能继续使用 。发动机三分之一的热量被防冻液带走了 。防冻液本身是无色、无味、透明的液体 。防冻液主要分为有机防冻液和无机防冻液 。防冻液的主要作用不仅是防冻 ， 还可以防腐蚀防锈 。防冻液一年四季都在用 。首先，防冻液的冰点比水的冰点低，冬季气缸体发动机不会因为结冰而开裂 。防冻液的沸点比水高，不会使车辆在高温下频繁沸腾，稳定性好 。不同厂家的防冻液不能混用，同一厂家不同型号的防冻液不能混用 。主要原因有:1.目前市面上大部分防冻液都是乙二醇型的 。请注意，大多数防冻液是乙二醇型的 。因此 ， 来自同一制造商的产品如果是非乙二醇 ， 则不能混合 。2.所以不同厂家的配方差别很大，添加剂一般有5种以上 。不同厂家的添加剂不同，必然会出现不相容的情况，也就是说可能会发生化学反应 。
防冻液6年了还能用吗
不 ， 防冻液是有保质期的，通常是两年 。如果连续使用，可能会损坏汽车 。1、防冻液有保质期，一般为两年 。2.目前防冻液为乙二醇水溶液，乙二醇的浓度比例约为30%-60% 。如果是在东北地区，乙二醇的最高浓度只能达到70%，此时的冰点为-68摄氏度，会影响散热性能 。3、乙二醇不易挥发，所以只要不漏水 ， 那只是简单的缺陷防冻液，加点蒸馏水(切记不要用自来水！)就行 。4.由于防冻液中添加剂较多，不同厂家的防冻液不能混用 。5.颜色不同是因为着色剂不同，这是各个厂家的习惯，不用太担心 。6.最好一直使用防冻液，夏天不要换成水，对发动机或防冻液都不好(防冻液和水混合后冰点大大增加) 。如何更换:1.更换防冻液时，第一步也是最重要的一步是等待车辆冷却下来，不要在发动机温度较高时更换防冻液 。第一，会有烫伤的风险；其次，“热车”期间释放防冻液也会影响汽车的冷却 。2.一般刚开的热车熄火半小时后水温会明显下降 。此时，可以更换防冻液 。第一步:排水的方法有很多 。标准操作是抬起车顶，拧下底部的排水螺钉，让防冻液从排水螺钉孔中排出 。使用这种方法有一定的硬件要求 ， 即需要一台车载启闭机 ， 另一个缺点是使用放水螺丝放防冻液的速度会比较慢 。3.不管你用哪种排水方式 ， 都不可能把车内的防冻液全部清洗干净 ， 发动机水套、冷凝器等地方还是会残留大量的防冻液 。因此 ， 建议在更换防冻液时，尽量选择原厂指定的防冻液，避免不同品牌、型号的防冻液混用 。4.当然，如果你不想用原来的防冻液，你决定换防冻液的品牌 。防冻液完全排出后 ， 需要冲洗冷却系统 。冲洗的方法是在储液罐中插入一根橡胶软管，不断注入清水，同时保持出水口打开 ， 让清水从底部顺畅流出 。冲洗过程中 ， 需短暂启动车辆约3-5分钟，开启暖风，使清水必须循环 。5.这样做的目的是让车内的旧防冻液全部流出 。如何判断冷却系统是否冲洗完毕？从底部流出的水的颜色可以判断，掺有旧防冻液的水的颜色应该是浅粉色或浅蓝色 。如果流出的水变成无色的清水 ， 说明你的洗涤工作完成了 。6.加注新防冻液时，可直接将3.5L左右的防冻液倒入储液罐(视车型而定) ， 待液位达到上限MAX位置后停止加注 。这时，拧开“水管”旁边的放水螺丝，继续加防冻液 。看到防冻液不断从放水螺钉中喷出没有气泡后，拧紧放水螺钉 。至此 ， 第一次添加防冻液并释放空气体的工作基本完成 。7.之后 ， 启动车辆，怠速运转3-5分钟，使车辆达到正常工作温度，并使新更换的防冻液在车内水道中充分循环 。之后关闭发动机，打开储液罐发现液位下降 。此时，只需加入适量的防冻液，使液位保持在最大和最小之间 。
【冷却油和防冻液可以混加吗 防冻冷却液可以混加吗】
