防冻液夏天需要换吗
根据保养手册的要求，防冻液应始终使用，不能用水，夏季应更换 。但是在实际车辆中，如果防冻液在夏季已经到了更换期，可以暂时不更换，推迟一段时间 ， 然后在冬季更换，不会有问题 。如果因为故障导致防冻液泄漏 ， 需要在故障修复后添加防冻液 ， 或者把原来的防冻液全部放好，再添加新的防冻液，相当于全部更换 。而不是先加水 ， 用一个夏天 ， 冬天再换防冻液 。冷却剂有很多种 。任何可以添加到冷却系统并冷却发动机的东西都称为冷却液 。防冻液是一种冷却剂 。除了降温，它还有一个重要的功能，那就是防冻，所以人们也叫它防冻 。目前车辆冷却系统使用的是防冻液，所以大致可以认为防冻液和冷却液通常指的是同一种东西 。说到更换防冻液，其实就是更换冷却液，反之亦然 。除了防冻液，防冻液还有其他功能，如防锈、防腐蚀、润滑、沸点高、水垢少，这些都是水没有的 。加水后，水道的生锈和腐蚀会变快，水垢也会变快 。另外 ， 水的沸点低，夏天容易沸腾 。因此，在夏天也应该使用防冻液 。当然，如果在高速或偏远地区因防冻液泄漏导致水温高，车上又没有防冻液，可以加水应急 。加水后，至少可以继续行驶 ， 否则只能等待救援 。当你能找到修理厂时，你可以修理它并用防冻液替换它 。防冻液的更换周期比较长 ， 有的车可以达到5年 ， 大部分车3-5年就可以更换，里程一般在6万公里 。当然 ， 最好在更换之前检查一下，看看它的防冻能力 。如果降幅很大，再换一次 。如果下降很?。词乖诠潭晗藓笠膊荒芨谋?。
防冻液消耗快的原因是什么
汽车防冻液消耗过快的主要原因如下:1 。冷却系统设计不合理；2.泄漏；3.流通不好 ， 消费快；4.冷却剂被烧进了气缸 。冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂、防止金属腐蚀的添加剂和水组成的液体 。它需要具有防冻、防腐、导热和不变质的特性 。目前常用的防冻剂有以乙二醇为主要成分的防冻剂、防腐添加剂和水 。内燃机车的发动机冷却系统是由气缸、水套和水箱组成的液冷闭式循环系统 。冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行和使用寿命 。【防冻液夏天换还是冬天换 防冻液夏天需要换吗】那么我们应该如何采取预防措施呢？除了良好的保养习惯外，还要定期检查密封件及其接头，一定要拧紧该拧紧的地方，但一定不要超过规定的拧紧力矩，以免拧坏 。手册中有扭矩表供参考 。防漏垫片、胶带等 。不得第二次使用 。修理工经常使用拆下的密封圈，并原封不动地戴上 。所有者必须更换它们 。这样不仅可以避免冷却液过度消耗的现象，还可以有效防止油管泄漏和变速箱漏油！
