发动机是自然吸气好还是涡轮增压好
选择发动机要从自身需求出发，不能盲目跟风 。只有真正适合你的才是最好的 。
随着汽车成本的增加，车主们在买车前对买什么样的车有很多顾虑 ， 自然吸气(NA)发动机和涡轮发动机哪个更省油更实用的争论也从未停止过 。在过去的一个世纪里 ， 以本田VTEC、宝马VANOS为首的自然吸气(NA)发动机阵营，以及后来更为成熟的丰田VVT-i，以及以大众、SAAB为代表的涡轮增压发动机军团，在表演《入龙》的同时，都在不断提升各自的发动机技术研发水平 。
去年 ， 一汽丰田新锐志搭载V6发动机上市，引发了以丰田新锐志、宝马3系为代表的自然吸气风扇与以通用别克新君威、大众迈腾、CC为代表的涡轮增压风扇之间的一场持久战 。
涡轮增压优势:提供更多动力
与普通自然吸气发动机相比 ， 涡轮增压发动机具有以下优点:首先，涡轮增压发动机可以以较小的排量提供更大的功率和扭矩；其次，涡轮增压发动机理论上也能提供更好的油耗表现 。
涡轮增压的主要作用是增加发动机的进气量 ， 从而增加发动机的功率和扭矩，使汽车更有活力 。一台发动机装上涡轮增压器后 ， 其最大功率比不装涡轮增压器可提高40%甚至更高 。这意味着同一台发动机增压后可以产生更多的动力 。
从涡轮增压车主的经验和知识来看，1.8T涡轮增压动力的油耗与普通自然吸气2.0 ~ 2.4L车型相当 。这也是正常的 。原来，涡轮增压只是在相同的气缸容积下增加更多的压力，从而获得更好的动力和扭矩性能 。空如果气压升高，汽油消耗量不会太低 。因此 ， 依靠涡轮增压来节省燃油是不现实的 。
涡轮增压缺点:反应滞后 。
涡轮增压虽然确实可以提高发动机的功率，但也有很多缺点，最明显的就是噪音大，动力输出响应滞后 。由于转子的惯性 ， 叶轮对油门突然变化的反应仍然很慢 。踩下油门和叶轮高速旋转给发动机注入更多空气压的瞬间是有时间差的，这个时间不短 。通常，改进后的涡轮至少需要2秒钟来增加或降低进气压力 。如果你想突然加速 ， 你会觉得自己无法在瞬间加速 。
如果你经常在城市里开车，那么真的有必要考虑是否需要涡轮增压，因为涡轮增压并不是一直启动的 。其实在日常驾驶中，涡轮增压很少启动甚至不用，对涡轮增压发动机的日常性能有影响 。一般在城市里开车，我们的换挡其实只有2000-3000 rpm之间，5挡的速度可以达到3500 rpm，差不多120公里 。也就是说，除非我们刻意保持低速档，否则时速低于120公里的涡轮增压根本无法启动 。没有涡轮增压的启动，甚至比不上同排量的自然吸气车，因为没有启动的涡轮甚至对进气有一些阻力 。以新锐志为例，与新锐志相比 ， 新锐志在2000 rpm时可以输出90%的最大扭矩，完全可以保证城市车辆频繁起步的需求 。
双方各有优势 。
涡轮增压和自然吸气发动机的对抗 ， 目前来看，双方各有优势，谁也无法最终压倒谁 。以通用别克新君威、大众迈腾、CC为代表的涡轮增压在动力性能上相对强于以一汽丰田新锐志、宝马3系为代表的自然吸气 。同样，全新锐志V6发动机比迈腾和全新君威L4涡轮增压发动机更符合中国城市路况 。对于我们消费者来说 ， 如何选择要根据自己的需求 ， 不要盲目跟风 。只有真正适合我们的才是最好的 。
发动机渗油是什么原因造成的
在汽车的日常维修保养中，发动机是否漏油是常见的项目，那么发动机为什么会漏油呢？事实上，石油本身具有很强的穿透力 。如果长时间使用汽车，油不可避免地会从空间隙漏出 。
再者，由于发动机内部压力较高，毕竟橡胶密封件很难经受时间的考验，很多车主习惯用脚加油，导致发动机内部压力突然增大，机油从老化的密封件中渗出 。
【自然吸气好还是涡轮增压好 发动机是自然吸气好还是涡轮增压好】还有一点就是螺丝问题 。我听很多维修人员说是因为上次维修的时候螺丝没有拧对，后来漏油了 。
