大众最贵的车是哪款
辉腾大众辉腾是一款非常低调的本土车，外观和帕萨特很像 。如果不了解这款车的人看起来很丑，那就是豪车 。新一代辉腾的外观将延续大众低调中庸的外观风格，前保险杠和进气格栅的设计引入了全新的家族式风格，而这种熟悉的造型已经在Cross Coupe概念车上与大众见面 。虽然LED行车灯和氙气大灯的组合并不神奇，但也符合其低调的定位 。新一代辉腾可能会放弃引以为傲的6.0W12动力，专注于自然吸气涡轮增压的V6发动机(入门版甚至可能推出四缸涡轮增压版) ， 这样整车重量和成本会进一步降低 。与ZF的9HP系列9速自动变速箱相匹配，届时9HP将会变得足够成熟，成本已经降低到可控范围 。辉腾显示了社会导向 。买这款车的人一般都比较低调 。这辆辉腾最明显的标志就是车标下的辉腾 。大众字母标志是什么车
大众旗下拥有很多带字母的车 ， 比如辉腾、辉昂、途锐、新帕萨特、新迈腾等等 。辉昂是大众旗下的中大型豪华车，实际上是奥迪a6l的换壳车 。辉昂的轴距为3009 mm，长宽高分别为5074 mm、1893 mm、1489 mm 。辉昂用过两款发动机 ， 一款是2.0升涡轮增压发动机，一款是3.0升机械增压发动机 。2.0升涡轮增压发动机最大扭矩224马力，350牛·米 。这款发动机的最大功率转速为4500至6250转/分，最大扭矩转速为1650至4500转/分 。这款发动机配备了混合喷射技术 ， 采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体 。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱 。3.0升机械增压发动机最大扭矩299马力，440牛·米 。这台发动机的最大功率转速为5250至6500转/分，最大扭矩转速为2900至4500转/分 。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体 。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱 。大众辉昂的前悬架采用五连杆独立悬架 ， 后悬架采用梯形独立悬架 。这款车有前轮驱动车型和四驱车型，四驱车型配有托森差速器 。【大众最贵的车是哪款辉腾 大众最贵的车是哪款】
