传动系统有五种布置形式,分别是前驱、前后驱、中后驱、后后驱和全轮驱动 。我们平时看到的家用车大部分是前置发动机前轮驱动,部分豪华车是前置发动机后轮驱动,大部分跑车是中置发动机后轮驱动 。安装在不同位置的发动机对车辆的操控性影响很大 。前置车的发动机大多是卧式的,这种车的大部分重量都集中在车头 , 会影响车的操控 。如果车头太重,汽车在快速转弯时会推头 。【传动系的布置形式有哪几种 传动系的布置形式有哪几种?分别描述其构造】中置发动机的车身前后配重比较平衡 。如果车身前后配重相对平衡,汽车在快速过弯时既不会转向过度,也不会转向不足,有利于汽车的操控 。后置发动机的车很少 。保时捷的911系列车型都是后置发动机,但保时捷的工程师们仍然以相对平衡的方式设计911系列车型的前后配重 。豪华车大多会采用前后驱,可以承受更高的动力 。前置发动机和后轮驱动汽车发动机和变速箱都是垂直布置的,这样动力总成就可以后移,从而达到平衡车身前后重量的目的 。
传动系统有五种布置形式,分别是前驱、前后驱、中后驱、后后驱和全轮驱动 。我们平时看到的家用车大部分是前置发动机前轮驱动,部分豪华车是前置发动机后轮驱动,大部分跑车是中置发动机后轮驱动 。安装在不同位置的发动机对车辆的操控性影响很大 。前置车的发动机大多是卧式的,这种车的大部分重量都集中在车头 , 会影响车的操控 。如果车头太重,汽车在快速转弯时会推头 。【传动系的布置形式有哪几种 传动系的布置形式有哪几种?分别描述其构造】中置发动机的车身前后配重比较平衡 。如果车身前后配重相对平衡,汽车在快速过弯时既不会转向过度,也不会转向不足,有利于汽车的操控 。后置发动机的车很少 。保时捷的911系列车型都是后置发动机,但保时捷的工程师们仍然以相对平衡的方式设计911系列车型的前后配重 。豪华车大多会采用前后驱,可以承受更高的动力 。前置发动机和后轮驱动汽车发动机和变速箱都是垂直布置的,这样动力总成就可以后移,从而达到平衡车身前后重量的目的 。