子午线轮胎的名词解释
子午线轮胎(radial tire)子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等 。子午线轮胎的国际代号是“R”，俗称为“钢丝轮胎” 。
午线轮胎的基本介绍
子午线轮胎胎体的帘线排列不同于斜交轮胎 ， 子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小 ， 一般为0° ， 胎体帘线之间没有维系交点，当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口 。因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90°相交，一般为70°到78°，形成一条几乎不能伸张的刚性环形带，把整个轮胎固定，限制轮胎的周向变形，这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力，成为子午线轮胎的主要受力部件，故称之为子午线轮胎的带束层 。斜交胎的主要受力部件不在缓冲层上，其80%到90%的内应力均由胎体的帘布层承担 。由此可见，子午线轮胎带束层设计很重要，必须具有良好的刚性，可采用多层大角度，高强度而且不易拉伸的纤维材料，如钢丝或者玻璃纤维等 。
子午线轮胎的分类
子午线轮胎根据材料不同可以分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种类型 。
●全钢丝子午线轮胎
全钢丝子午线轮胎的带束层均采用钢丝帘线，一般用于载重及工程机械车辆上 。
●半钢丝子午线轮胎
半钢丝子午线轮胎的胎体采用人造丝或者其他纤维，带束层则用钢丝帘线，这种类型的子午线轮胎一般用于轿车或轻型卡车上，如公交车等 。
●全纤维子午线轮胎
【子午线轮胎 子午线轮胎和斜交轮胎的区别】全纤维子午线轮胎的胎体及带束层全采用人造丝或其他纤维帘线，带束层帘线应采用低伸长帘线，这种子午线轮胎一般用于低速轿车或拖拉机上 。
子午线轮胎结构合理，比斜交胎性能要优越，有很多优良的特点：耐磨及耐刺穿性能好;缓冲性能好，行驶温度低;稳定及安全性能好，行驶里程及经济效益高 。
子午线轮胎的优缺点
●子午线轮胎的优点
(1)接地面积大，附着性能好，胎面滑移小 ， 对地面单位压力也?。?因而滚动阻力小，使用寿命长 。
(2)胎冠较厚且有坚硬的带束层，不易刺穿;行驶时变形小，可降低油耗3%～8% 。
(3)因为帘布层数少，胎侧?。?所以其径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大 。
(4)散热性能好，可适应高温、高速行驶 。
(5)税收优惠：自2001年1月1日起，子午线轮胎免征消费税 。
●子午线轮胎的缺点
因胎侧较薄 ， 胎冠较厚 ， 在其与胎侧的过渡区易产生裂口 。侧面变形大，导致汽车的侧向稳定性差，制造技术要求高，成本也高 。
由于子午线轮胎具有耐磨、节油、乘坐舒适，以及牵引性、稳定性和高速性能好的特点 ， 使其获得了极快的发展 。目前国际上子午线轮胎占市场的80%，轿车和载重子午线轮胎分别为90%和63% 。
子午线轮胎使用时要注意的事项
●轮胎装配：子午线轮胎不能与其它轮胎在同一车辆上混合使用 ， 特别不允许和其它的轮胎装在同一轴上使用 。
●轮胎气压：子午线轮胎要按规定标准充气 。当它的充气压力与普通轮胎相同时 ， 会显得充气不足 。
●车辆前束：汽车前轮由普通轮胎改装子午线轮胎时，前束要相应减小 。
●驾驶操作：驾驶装用子午线轮胎的车辆时 ， 起步要慢，刹车要稳，转弯、会车或在不平道路上行驶时应减速，超车应选择在宽阔地面路段 ， 不要猛打转向盘 。
●保护胎体：子午线轮胎胎侧?。?变形大，极易被划伤 。
