多点电喷的名词解释
汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的 。如果喷射器安装在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷人气缸的 ， 这就是多点电喷 。
多点电喷的特点
【多点电喷和缸内直喷有什么区别 多点电喷】多点电喷在每个气缸盖上安装一个电磁喷油器，直接将燃油喷入进气歧管，再与流经进气歧管的空气流混合，当进气门打开时 ， 混合气体被吸入气缸 。多点电喷与化油器式进气系统相比 ， 而且从根本上解决了相邻气缸进气重叠而引起的配气不均匀 ， 功率下降，油耗增加的问题 ， 而且多点喷射发动机可以采用顺序喷射，因此空燃比的控制比单点喷射更精确，可以根据正时进行喷油，对喷油量、喷油时刻进行精确控制 ， 所以多点喷射发动机的排放更好，更经济省油 。
