从事短途大宗货物物流运输的卡友 ， 选择载货能力突出的两轴货车车型 。哪个合适？接下来，给大家介绍的北汽福田时代领航ES5，一定会凭借硬实力满足卡友的实际需求 。前脸造型锋芒气息：时代ES5采用经典的紫红色金属漆表面，灰色中网上方有北汽福田专属立体车标 。两侧的镀铬饰板与大灯一起采用了菱形设计，造型突出 。大灯内置LED光源和近光透镜 ， 有效提升了各种路况下的视觉效果 。宽大的保险杠两侧布置了雾灯，让北方寒冷地区可以随时了解路况的变化，底部采用了保护效果极佳的黑色保险杠，即使在转弯过程中出现轻微擦伤，也不会影响整体美观 。飞行员采用宽体排半驾驶室 ， 倾斜的玻璃窗减少了驾驶盲区的视野，使驾驶员能及时了解车辆周围的变化 。宽体门下护板设有白凸转向灯，提高日常行驶过程中的安全效果 。该型号集装箱尺寸为5800x2450x550(mm)，适用于运输钢材、水泥等大宗货物 。与栅栏集装箱相比，其装卸效率得到了保证 。●外观点评:时代ES5车型的近光镜头和雾灯是提高复杂路况下安全性的标配 。当然，原车也应该标配了一体式遮阳帘 ， 仅靠内置遮阳帘是无法为驾驶员提供可靠的驾驶视野的 。多功能方向盘、大尺寸液晶屏高配置体现：时代ES5采用与内饰相同的灰色衬板，下方储物格平面储物格便于放置车载物品，上方车门扶手采用便于开合的弧形设计 。这款车型配备了多功能方向盘 ， 比欧R系列和奥铃家用同品牌车型使用的圆形多功能按键操控性更强，同时也展现出浓郁的豪华气息 。主驾驶采用简易机械座椅，具有前后移动底座、调节靠背等功能 。仿真皮革面料具有优异的长期乘坐舒适性 。原车配备7寸液晶屏，具备GPS微导航、行车诊断、影音娱乐等多重功能 。这种配置只出现在解放J6L等少数车型上 。这款车采用了简单实用的手动空色调，保证了这类短途车辆的综合舒适性 。车顶前部有两个对称的简易储物格，外面的网兜可以保证放置物品的稳定性 ， 不会造成颠簸路况下物品散落的问题 。遮阳板巧妙的设计在下面预留空的房间 ， 精妙的设计非常独特 。时代ES5的副驾驶座椅采用一体式设计 ， 只是靠背采用1 1布局 。该座椅可向前翻转90° ， 有效提高室内乘坐的舒适性 。后铺位两侧有保证通风效果的玻璃窗，折叠式设计通风效果极佳，同时减少通风时灰尘进入 。●内饰点评:时代领航EST5并没有因为性价比高而降低整体操控性，尤其是多功能方向盘和7寸多功能液晶屏 。副驾驶采用了宽体座椅，两位驾乘人员的驾驶舒适性得到了保障 。当然，如果这款车型配备了电加热和多镜头调节功能，整体舒适度会有所提升 。玉柴四缸动力适合平原运输：时代领航搭载的是玉柴YC4S170-50四缸发动机，排量3.767L，最大功率170马力，最大扭矩600N.m这款发动机在平原路况的适应性很强，燃油经济性相比六缸发动机有所保证 。与这台发动机匹配的是快8JS75TE变速器，一档传动比10.36，最高传动比0.8 。驱动桥主减速比为4.875 。根据卡车之家的速度计算器，当发动机经济转速为1200转/分时，最高挡位速度可达67公里/小时 。●动力点评:虽然时光领航ES5这款车型搭载的轻量化玉柴四缸动力链轻量化效果显著，但对于很多丘陵山区来说，应该也能提供综合运输优势更明显的六缸发动机 。底盘承载能力极高：3.2T前桥最大承重也是6500kg，采用制动效果稳定、耐用性更好的鼓式制动器，综合素质上适合很多车友的用车需求 。这款车前桥采用10片钢板弹簧悬挂，同时结合垂直油压减震器，提高整体可靠性 。底盘左侧有一个容积为200L的铝合金油箱 。平原路况满载运输油耗18L时，实际续航里程接近1100km/h，刚好满足这类中短途物流运输车辆的行驶需求 。空空气滤芯是垂直设计的 。相比侧面布置 ， 无需担心外部金属护栏更换滤芯的繁琐 。后处理系统也采用了底部设计，在底盘上增加了很多空的空间 。不过个人认为，如果像同级别的HOWO TX5车型一样采用侧面设计，会减少在复杂路况的通行过程中受损的几率 。该车型整车配备了尺寸为275/80R22.5的真空轮胎，在主流车型中属于通用车型，同时保证了车辆长期使用的稳定性 。8T驱动桥最大承载质量11500kg，由10块6钢板悬挂 。原车自带调臂功能，在长期使用过程中不需要手动调节制动精度，减轻了后期驾驶员的劳动强度 。●底盘评论:飞行员ES5使用的前8后10 6钢板用于悬挂，可以满足该型车总载重量18吨的实际需要 ， 即使在村庄等很多未铺路面的路面下也有着出色的稳定性 。结束语：作为北汽福田旗下的一款高性价比中型卡车，时代ES5以其轻量化高品质的动力链条、可靠的承载部件和出色的驾驶舒适性，非常适合短途普通货主 。(文/卡号 。:文本卡车)【福田汽车质量怎么样,耗油大不大 福田汽车质量怎么样】
