可能是由于怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间 。而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升 。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后 ， 减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过?。?使转速下降；当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时，增加喷油量，减小怠速控制阀的开度 。
【途观怠速油耗1.2 大众途观怠速油耗增加的原因】
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