标致607用了什么发动机
标致607是标致旗下的中大型豪华车 。这款车采用两款发动机 ， 一款是2.2升自然吸气发动机，另一款是3.0升v6自然吸气发动机 。标致607是停产车型，在国内非常少见 。标致607的2.2升自然吸气发动机最大功率116kw，最大扭矩217 Nm 。这台发动机的最大扭矩转速为3900转/分 ， 最大功率转速为5650转/分 。这台发动机配备多点喷射技术 ， 采用铝合金缸盖和缸体 。与这台发动机匹配的是4at变速箱 。标致607的3.0升v6自然吸气发动机最大功率152kw，最大扭矩285 Nm 。这台发动机的最大扭矩转速为3750转/分，最大功率转速为6000转/分 。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体 。与这台发动机匹配的是6at变速箱 。标致607的前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架采用多连杆式独立悬架 。多连杆式独立悬架可以大大提高汽车的乘坐舒适性和操控性 。但是多连杆式悬架结构复杂，零件数量比较多，所以多连杆式悬架的成本比较高 。标致607停产了吗【标致607用了什么发动机 标致607怎么样】
标致607已经停产 。标致607是标致旗下的中大型车 。其轴距为2800 mm，长宽高分别为4902 mm、1835 mm和1442 mm 。标致607采用两款发动机，一款是2.2升自然吸气发动机，一款是3.0升自然吸气发动机 。标致607的3.0升自然吸气发动机是v6发动机，最大马力211匹，最大扭矩290牛·米 。这台发动机的最大扭矩转速为3750转/分 ， 最大功率转速为6000转/分 。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体 。与这台发动机匹配的是6at变速箱 。标致607的2.2升自然吸气发动机最大扭矩为158马力，217牛·米 。这台发动机的最大扭矩转速为3900转/分，最大功率转速为5650转/分 。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体 。与这台发动机匹配的是4at变速箱 。标致607的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架 。多连杆式独立悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来的 。多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆 。
