追尾一定是后车的责任吗?哪些情况下
1.将前车调头:
如果你正常直行，前面的车辆调头，导致追尾或者碰撞，跟后面的车辆没有关系 。因为交通规则规定转弯要直行，你前面的车辆要对事故负责 。
【追尾是后车的全责吗 追尾一定是后车的责任吗?哪些情况下】2.前车压线行驶:
在行驶过程中，如果前车压线行驶(包括虚线)，与后车发生追尾，前车应承担事故责任 。但要注意的是 ， 开车时发生碰撞是全车的责任 。如果前车没有移动到位，后车撞上了，后车还是有责任的 。
3.车辆前方滚动和倒车:
正常行驶中，如果前车无故倒车或打滑，会造成追尾事故，责任由前车承担 。
4.恶意拥塞:
如果在正常行驶中看到有车强行变道或者拥堵，不要惊慌躲避 ， 只要保持正常行驶就可以了，因为一旦撞到强行变道的前车，前车将承担全部责任 。
5.前车突然刹车:
故意在其他车周围进行紧急刹车、紧急并线等挑衅行为导致追尾，前车负全责 。但是，后车必须出示前车正在行驶的证据 。
追高铁的凯迪拉克是什么型号的
追高铁的凯迪拉克车是atsl，是凯迪拉克旗下的b级车 。这款车的标杆车型是宝马3系这样的运动b级车 。凯迪拉克atsl的长宽高分别为4730 mm、1824 mm和1426 mm，轴距为2860 mm 。
凯迪拉克atsl的目的是与宝马3系角力 。
这款车采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩为279马力，原始状态下为400牛米 。这台发动机可以从2900转/分输出最大扭矩 ， 并可以持续到4600转/分 。这台发动机的最大功率为5500转/分 。
凯迪拉克atsl的发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
与这台发动机匹配的是8at变速箱 。
凯迪拉克前悬架采用双球节独立悬架 ， 后悬架采用多连杆独立悬架 。
双关节悬架是在麦弗逊悬架基础上的改进产品，将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个独立的连杆 。
球头悬架与喇叭之间有两个连接点，可以抑制车身的侧倾范围，提高汽车的机动性 。
多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进 ， 可以提高车轮抓地力 。
