站点、变速箱、发动机都不一样,还有智能启停、能量回收、排气管道优化等一系列被称为创驰蓝天的新技术,可以说是马自达6这个词之外的又一款车 。外观和配置不同:改装后的刘妈伊瑞外观更好,内饰做工更精致一点 , 但底盘的训练开始更舒适,但依然是同级操控的神车 。说到现在的刘妈阿特兹,前悬架换成了麦弗逊的独立悬架,训练更加舒适 。如果你问区别 , 阿特兹无疑比老刘妈的外观更时尚,但因为现在的悬挂和驾驶 。如果我们只说马自达6,默认指的是绰号“弯道之王”的老戴·刘妈,这无疑是同等级别的操控性 。改款后,刘妈伊瑞的外观更好了,内饰做工也更精致了一点,但底盘训练开始舒适了,但依然是同级别的操控神车 。说到现款的阿特兹,前悬架换成了麦弗逊的独立悬架,训练起来也更加舒适,如果说阿特兹无疑比刘要有型得多,但是由于悬架和现在驾驶理念的改变,阿特兹的操控性比刘要差,但是阿特兹的内饰做工却远强于刘 。【马自达6和阿特兹 马自达6和阿特兹是一款车吗】
站点、变速箱、发动机都不一样,还有智能启停、能量回收、排气管道优化等一系列被称为创驰蓝天的新技术,可以说是马自达6这个词之外的又一款车 。外观和配置不同:改装后的刘妈伊瑞外观更好,内饰做工更精致一点 , 但底盘的训练开始更舒适,但依然是同级操控的神车 。说到现在的刘妈阿特兹,前悬架换成了麦弗逊的独立悬架,训练更加舒适 。如果你问区别 , 阿特兹无疑比老刘妈的外观更时尚,但因为现在的悬挂和驾驶 。如果我们只说马自达6,默认指的是绰号“弯道之王”的老戴·刘妈,这无疑是同等级别的操控性 。改款后,刘妈伊瑞的外观更好了,内饰做工也更精致了一点,但底盘训练开始舒适了,但依然是同级别的操控神车 。说到现款的阿特兹,前悬架换成了麦弗逊的独立悬架,训练起来也更加舒适,如果说阿特兹无疑比刘要有型得多,但是由于悬架和现在驾驶理念的改变,阿特兹的操控性比刘要差,但是阿特兹的内饰做工却远强于刘 。【马自达6和阿特兹 马自达6和阿特兹是一款车吗】