比亚迪g3用了什么悬架
比亚迪g3是一款紧凑型车，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。比亚迪g3的指导价为6.29万-10.99万元，该价位的紧凑型车后悬架通常采用扭力梁悬架 。扭力梁悬架结构简单，成本低，所以很多便宜的紧凑型车都会使用扭力梁后悬架 。使用扭力梁后悬架可以放大后排乘客舱空和后备箱空，这对于紧凑型车来说非常重要 。麦弗逊悬架将用于大多数汽车的前悬架，尤其是前横置发动机的汽车 。麦弗逊悬架结构简单，占用空间小空 。这种悬架只有一个L型控制臂 ， 所以麦弗逊悬架几乎不占用发动机舱空 。如果对比亚迪g3感兴趣，可以去当地比亚迪4s店看车试驾 。比亚迪g3用过两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.8升自然吸气发动机 。1.5升自然吸气发动机最大功率80kw，最大扭矩145 Nm 。1.8升自然吸气发动机最大功率90kw，最大扭矩160 Nm 。这款车的动力在城市道路上完全够用 。比亚迪g3用了什么发动机
比亚迪g3用过两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机 ， 一款是1.8升自然吸气发动机 。比亚迪g3的1.5升自然吸气发动机最大功率80kw，最大扭矩145 Nm，最大功率转速5,800 rpm，最大扭矩转速4,800 rpm 。这款发动机配备了vvl可变气门升程技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体 。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱或5速手动变速箱 。1.8升自然吸气发动机最大功率90kw，最大扭矩160 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速3700 ~ 4200 rpm 。该发动机采用多点喷射技术 ， 采用铝合金缸盖和铸铁缸体 。【比亚迪g3用了什么悬架 比亚迪g3优缺点】匹配这台发动机的是cvt变速箱 。Cvt变速箱结构简单，重量轻，体积小 。这款变速箱的可靠性和耐用性也比较好，换挡平顺性也比较好 。Cvt可以在一定的固定速比范围内实现无级变速 。比亚迪g3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。扭力梁悬架可用于扩大后乘客席空和行李箱空 。如果对比亚迪g3感兴趣 ， 可以去当地4s店试驾 。
