中国人为什么不喜欢旅行车
国内消费者不喜欢旅行车，受很多因素影响 。有客观因素，也有主观因素 。示例:
1.价格原因 。2.大环境(从众心理) 。3.外观 。4.可供选择的型号太少 。
价格是最重要的原因 。同样的价格 ， 可以买到配置更高、动力更好的同档次车型 。
环境是客观因素 。比如文化差异 ， 国情，路况等等 。
可供选择的型号太少 。这会导致一个现象:买得起的买不到，买得起的看不到 。截至2019年8月27日 ， 旅行车仅有17款车型在售 。
厂家也知道旅行车在国内是小众车型，所以厂家不会把重点放在旅行车上 。所以大家不买旅行车 ， 会导致恶性循环 。
其实严格来说，这个问题并不合适 。我们只能说旅行车在中国的销量比较少 ， 但不能说不喜欢 。因为还是有一些人非常喜欢旅行车 。
在英语中 ， 旅行车被称为“旅行车” 。大多数旅行车都是以汽车为基础的 。旅行车将车厢加高至与车顶齐平，用于增加行李间空 。
中国汽车国五标准实施时间
第五条汽车国家标准实施时间为2017年1月1日 。截至2019年7月，我国仍在执行第五个国家排放标准 。根据国家计划 ， 我国将在2023年全面实施第六项国家标准，取消第五项国家标准 。
关于国武:
第五项国家标准被称为第五项机动车污染物排放国家标准 ， 自2009年起由欧盟实施 。国五中国发布日期为2013年9月17日 ， 具体实施日期为2017年1月1日 。
与国家第四标准相比，新的国家第五标准可使轻型车辆的氮氧化物排放量减少25%，重型车辆的氮氧化物排放量减少43% 。因此，在一定程度上缓解了环境压力，有助于环境保护 。
【国内为什么不喜欢旅行车 中国人为什么不喜欢旅行车】截至2019年7月，我国仍在执行国五排放标准 ， 但部分地区自7月1日起已执行国六A排放标准 。与第五国家排放标准相比 ， 第六国家标准的一氧化碳排放标准下降了50%左右 ， 更加环保 。目前，市场上的汽车经销商基本上通过降低国武汽车的价格来清理库存 。如果有资金有限的朋友，现在也是买国武车的好时机 。
