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不是,厂家建议指挥官加95号汽油 。指挥官是Jeep第四款国产车型,专为中国市场打造 。作为一款专为中国市场开发的车型,大指挥官不仅继承了Jeep的家族式设计,在外观和风格上也迎合了中国消费者的口味 , 沉稳、坚韧、大方 。车身侧面还是直的,看起来很修长 。直的后端对第三排乘客的头部空房间和后备箱的高度都有好处 。无论是用料还是做工,指挥官的内饰都很有档次感 。采用大量软质材料,做工精致 。在关键功能的设计上,中控部分对空和液晶屏做了明确的区分 。8.4英寸中控大屏车载系统集成多项功能,UI设计符合人们的使用习惯 , 功能强大,支持手机互联 。除此之外,顶装式哈曼卡顿19扬声器的声音简直可以称得上是音乐厅的现场视听享受 。动力方面 , 指挥官搭载2.0T发动机,提供两种动力等级 。大功率版本最大功率195kW(265PS),最大扭矩高达400N·m;;低功率版本最大功率172kW(234PS) , 最大扭矩350n·m,配备9AT变速箱,这在同级别中是一大优势 。


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大指挥官的两驱版本只有两款入门级车型,其他六款都是大功率调节的四驱车型 。1.强大的力量 。根据不同的发动机调校,高指挥官的低功率版本最高可输出234PS和350N.m,高功率版本更是达到了265PS和400N.m的最高输出水平,可以说已经大大超越了同级别2.0T发动机的水平,全家出行的指挥官完全胜任 。2、空宽敞 , 第三排有实用功能 。指挥官的空房间相当宽敞,后备箱的空房间在第三排未启用的情况下相当可观 。3.指挥官整体配置比较丰富,四驱系统胜任 。指挥官的起步价接近28万元 。但是从配置层面来说 , 涵盖了日常生活中常用的各种舒适性配置,即使是中低档车型也是如此 。四驱系统是JEEP品牌的精髓 。就算指挥官不辱家室,作为一款适时四驱城市SUV,虽然达不到翻山越岭的目标,但在湿滑路面上行驶稳定,满足非铺装路面的要求也没有问题 。

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