奔驰e的1.5t发动机是几缸的
e的1.5t发动机 ， 四缸 。奔驰E是奔驰旗下的中大型车 ， 与宝马5系、奥迪a6l同级别 。e奔驰用过三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机 。1.5升涡轮增压发动机最大功率135kw，最大扭矩280 Nm 。这款发动机的最大功率转速为5800至6100转，最大扭矩转速为3000至4000转 。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性 。与这台发动机匹配的是9at变速箱 。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性 。换挡平顺性提高，可以提高汽车的舒适性 。奔驰E的前悬挂采用多连杆独立悬挂 ， 后悬挂采用多连杆独立悬挂 。前后采用多连杆悬挂 ， 可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性 。但前后采用多连杆独立悬架会导致成本较高 。e奔驰有后驱版和四驱版 。四驱车型配备全时四驱系统 。奔驰e插混用了什么悬架
奔驰E插电式混动的底盘结构与奔驰E纯汽油版相同，这款车的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂也采用多连杆独立悬挂 。奔驰的前多连杆独立悬架其实就是双横臂悬架 。双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，由上下两个横臂组成 ， 中间有一个连杆 。奔驰的多连杆式前悬架是多连杆悬架的一种，其中双横臂悬架的两个横臂分离成单独的连杆 ， 所以奔驰称这种悬架为多连杆式悬架 。多连杆悬架和双横臂悬架是独立悬架 。独立悬架的汽车同轴的两个车轮之间没有连接，所以在行驶过程中同轴的两个车轮之间没有干涉 。这也是为什么独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架好的原因 。独立悬架可以提高车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性 。悬架起着连接车身和车轮的作用，所以悬架对一辆车的运行影响很大 。如果汽车的悬挂性能不好，汽车的操控性一定不好 。但是好的悬挂不仅要用好的结构和材料，还要有优秀的工程师来调校 。【奔驰e的1.5t发动机是几缸的 奔驰E系列是几缸】
